Specialized Epic Marathon - custom - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 7 ПерваяПервая ... 34567 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 65

Тема: Specialized Epic Marathon - custom

  1. #41

    По умолчанию

    Байк - супер! Хозяину завидую чёр... белой завистью!

    Кстати, про крылышко.. Насколько видно по фоткам - на Эпеге тросики по нижней трубе пролжены... как на моём Рокхоппере.. Очень интересно - нормально ли встает такое крыло?!?! Просто сам очень давно хотел поставить похожий девайс - смотрится довольно аккуратно и грязь в лицо не летит (на спину пофиг), но как-то стремаюсь - как тросы будут поживать... :huh:

  2. #42

    По умолчанию

    если засунешь его между тросами и рамой, то нормально будут поживать.

  3. #43

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    До сих пор не решил для себя что взять - Epic или Stumpjumper FSR[/b]
    Сейчас как раз являюсь обладателем и этого Эпика и Стампи ФСР Про. Оба с брейном. Только вернулся с Крыма, куда ездил на Стампи.
    Ответ для меня однозначный - Эпик в Подмосковье и рядом, Стампи -- в горы.
    Чуть позже сделаю отчет о Стампи.

  4. #44

  5. #45

    По умолчанию

    Вуаля: Specialized Stumpjumper FSR Pro - custom

    Добавлено позже (27/09/2007 13:53):
    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    нормально ли встает такое крыло?!?! Просто сам очень давно хотел поставить похожий девайс[/b]
    Встает без проблем. Крыло прилегает к раме не вплотную, а на 4-х резиновых выступах. Тросики пропускаются между этими выступами.

    Но практической пользы от такого крыла, на самом деле, не более 50%. Потому что на большой скорости весь шит летит не снизу, а спереди со стороны руля. К тому же это крыло слабо спасает при поворотах. Поэтому либо это крыло надо дублировать резиновой проставкой между ногами вилки (под корону), либо ставить полноценное крыло.

  6. #46

    По умолчанию

    yellowspy, эх, долго держался, чтобы не писать в этой теме, но не выдержал

    Расскажи, как этот Брейн ведет себя в максимальном открытом состоянии? Говорят, что мелочь всё равно жрет плохо, по сравнению с обычным амортом, что у него практически нет сэга? Есть ли опыт сравнения с 100мм обычной подвеской-аммортом, вроде XC FSR ?

    Всё время пытаюсь себя убедить, что мне не нужен гоночный Эпик, а скорее Стамп FSR, но это как любовь: пока страсть не перейдет в бытовуху, не отпустит. А перейти она может только, если поживешь какое-то время с объектом вожделения. Поэтому, наверно надо всё-таки заиметь Эпик, чтобы избавиться от зависимости

    Вопрос: с какого года Брейн стал регулируемым? Вроде с 2005?
    Какая реальная разница между рамами Эксперт, Марафон? Или это о комплектации готового вела?

  7. #47

    По умолчанию

    По работе аморта Дима, думаю, позже отпишет, а я пока на другие вопросики отвечу Свое мнение по аморту я уже писал в теме спешовской.

    Брейны стали регулируемыми с 2004 года. Также как и в 2005 регулировка (5-ти позиционная, регулировался, но незначительно по сравнению с современными версиями) была только на С-Ворксах.
    В 2006 году эпики обрели ход 100мм вместо 90мм и обрели новый аморт с очень широкой регулировкой брейна. Новый аморт стоял на всех эпиках - от рима до с-воркса.
    В 2007 году С-воркс и марафон получили новые аморты спеш брейн - о своих впечатлеяниях я уже писал в спеш-теме...

    Разница между экспертом и марафоном в 2007 году - в аморте, карбоновом верхнем линке и комплектации.
    В 2008 - разница только в карбоновом верхнем линке и комплектации.
    Чем отличается аморт Specialized AFR Shock w/ Flow Control valve (2007 s-works/marathon) от Specialized AFR inertia Brain Fade (2008 эксперт и ниже) пока не знаю... Думаю, незначительные отличия... По весне узнаю.
    dimapetrov.com - отчеты с гонок, всё о Specialized

  8. #48

    По умолчанию

    Fосus, спасибо за внесенную ясность. То есть, есть смысл искать раму 2006 года, так как ход 100мм и широко регулируемый амморт.

    А всё таки расскажи о работе амморта 2006. Именно не в спортивном зажатом режиме (с этим, я думаю нет проблем), а в покатушечном. Как оно там с обработкой мелочи в сравнении с обычным аммортом?

  9. #49
    Веломаньяк
    Байк
    Surly BC
    Адрес
    МО, Железка
    Сообщений
    18,364
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Котовский
    <div class='quotetop'>Цитата(Котовский @ 04.01.2008 00:16) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А всё таки расскажи о работе амморта 2006. Именно не в спортивном зажатом режиме (с этим, я думаю нет проблем), а в покатушечном. Как оно там с обработкой мелочи в сравнении с обычным аммортом?[/b]
    Можно, я скажу?
    Как бы это ни работало, вряд ли заметишь, будешь считать, что так и надо

  10. #50
    Веломаньяк Аватар для iGordienko
    Байк
    BMC Fourstroke, BMC Timemachine Road, Scott Spark, Santa Cruz Hightower, Unno Horn
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 04.01.2008 00:18) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Как бы это ни работало, вряд ли заметишь, будешь считать, что так и надо[/b]
    ага


+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Specialized Epic Marathon
    от Charlez в разделе Мои два колеса
    Ответов: 114
    Последнее сообщение: 13.03.2009, 11:27
  2. FS: Рама Specialized Epic Marathon '04
    от Charlez в разделе Велосипеды
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 04.02.2009, 22:17
  3. FS: рамы Specialized Epic Marathon 2008
    от Asher в разделе Велосипеды
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.05.2008, 10:04