Втулки: промы против насыпных

[Александр Не]

По поводу ресурсов промов:
у меня втулки мавик на промах отходили более 10 лет и не менее до того (мне они б/у достались)
сами подшипники в идеальном состоянии. есть моральное старение (под трещетку задняя втулка) и старение материала (после очередной переспицовке стали рваться уши)
условия эксплуатации - шоссейное, достаточно большой ресурс наката. любил поездить по лесным тропкам с кореньями, что при тонких клинчерах создавало относительно большую ударную нагрузку на втулки.

Основное преимущество - практическая необслуживаемость, и второе, вытекающее из этого - нет необходимости тонкой настройки затяжки подшипников втулки, а это я считаю необходимым для нормального хода.
Обязательное наличие небольшого (крайне не большого) люфта в подшипниках является необходимым условием для нормального хода и для долгожительства втулки. Регулировку люфта втулки на промах сделают за вас на заводе, а в насыпном - либо самим, либо в мастерской. Я считаю, что в заводских условиях это делают гораздо лучше.

И еще, если шимано не делает на промах, это ничего не означает. шимано никогда не славилась своими втулками.

[xelusss]

Originally posted by Smith@12.02.2007 17:42
Да не, вес нормальный, это XT просто очень тяжелая.
<div align="right">[snapback]221289[/snapback]

[/quote]
чессгря сам офигел, когда покупал, думал показалось, но домашние весы не разделяли моего оптимизма... катится и ладно! главное не люфтит, не скребет ...

[Helfer]

<div class='quotetop'>Цитата(xelusss @ 12.02.2007 17:35) [snapback]221279[/snapback]</div>

Иксив вроде живучие, но вес. чета маловато написали[/b]

Я заставлял Пашу взвешивать втулки, когда там колеса собирал. Вес точный.

[Shuriken]

Originally posted by Александр Не@12.02.2007 17:50
условия эксплуатации - шоссейное, достаточно большой ресурс наката
<div align="right">[snapback]221295[/snapback]

[/quote]
Шоссе - это вовсе не купание в говнах. Да и Мавик тоже не пустой звук!

Originally posted by Александр Не@12.02.2007 17:50
шимано никогда не славилась своими втулками.
<div align="right">[snapback]221295[/snapback]

[/quote]
А Кампаньола? Тоже ведь конусная, сцуко!

[Снусмумрик]

александр!
а вы торгуете какими втулками (окромя шимано)?

[thef8]

вобщем все остались при своем...

[Shuriken]

Originally posted by Снусмумрик@12.02.2007 18:20
а вы торгуете какими втулками (окромя шимано)?
<div align="right">[snapback]221318[/snapback]

[/quote]
SunRace, Chosen, Novatec

[Александр Не]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 12.02.2007 18:18) [snapback]221316[/snapback]</div>

Шоссе - это вовсе не купание в говнах. Да и Мавик тоже не пустой звук!

А Кампаньола? Тоже ведь конусная, сцуко![/b]

А причем тут говны. не все в них плавают и на байках. А ударная нагрузка в шоссе очен даже сильная.
А шимано и для шоссе не делает на промах, хотя более "втулочная" и более узкоспециализированная фирма мавик делает на промах для шоссе (про байк просто не знаю). При этом преимущества промов для шоссеников просто очевидны.

может компаньеле как и шимане просто не хочется менять свой производственный цикл?

Кстати у меня и промы на байке живут два года (зима-лето-диск) без обслуживания и каких либо нареканий. Просто это не срок. лет через 5 буду хвастать ресурсом.


Кстати, а когда перебираешь втулки, ты запоминаешь порядок следования шариков? А то ведь для действительно хорошей переборки втулок это желательно (шарики к своим соседям притираются индивидуально)

[Shuriken]

Originally posted by Александр Не@12.02.2007 18:42
Кстати, а когда перебираешь втулки, ты запоминаешь порядок следования шариков? А то ведь для действительно хорошей переборки втулок это желательно (шарики к своим соседям притираются индивидуально)
<div align="right">[snapback]221331[/snapback]

[/quote]
Притрутся по-новой, ничего им не сделается. Стороны - да, не мешаю, а это уже слишком Новые шарики, если нужны, беру не просто, а по микрометру. С нуля если набираю подшипник - тоже выбираю шарики поодинаковее, обычно в 0,02...0,03 укладываюсь, если есть возможность, то и того меньше

[Nandarou]

Вопрос такой интересный. Может, для меня одного... Когда появились втулки на промышленных подшипниках?