Велосипед для туризма

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Busmed @ 06.03.2007 10:18) [snapback]229835[/snapback]</div>

Пожелайте мне удачи! [/b]

О, да! Удачи!

Ты самое главное посиди на разных велах, ощути посадку.

[titerra]

<div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman @ 01.03.2007 23:41) [snapback]227942[/snapback]</div>

На стоковых Stark Tactic Disc (цена менее 400 долл. в розницу) народ месяц фигачил по Полярному уралу со всеми атрибутами туризмуса: штанами на багажнике, бродами, перевалами... Познакомить с этими экстремалами? Кстати, претензий к байкам мы так и не дождались.[/b]

А какие могут быть претензии, когда единственная надежда на то, чтобы эти велосипеды просто не рассыпались? Собственно в этом и заключается, наверное, основной экстрим! Такая вот русская рулетка.
Надеюсь ребят перед походом хотя бы предупредили, что тактики сделаны не для дикого полярного урала, а в лучшем случае для домашного и теплого Крыма.
С другой стороны, если вспомнить на чем народ ездил в походы по алтаям и памирам, в 80 годах, то любой современный бюджетный велосипед в 300-400 зеленых уже чудо техники. Правда по ходу
иногда приходилось по максимому использовать свои скромные слесарные навыки, и везти с
собой всякие инструменты вплодь до дрели и еще кучу запчастей !
Вершиной моего общения с такой "техникой" было ремонт передней амовилки (лопнула корона)
от бюджетного Трека в далеком 95 году.
В принципе за заявленные деньги можно купить еще что-то удобоваримое, если рассмотреть
вариант велосипеда не на дешевых дисках, а на среднего уровня вибрейках и серьезно подумать нужна ли дешевая амовилка или лучше попытаться найти нормальный хромоли фреймсет (пусть
даже не новый)?

[ГИГАНТОМАН]

Теперь я счастливый обладатель Merida Matts SUB 60-V (2007)
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov...p;grid=OL001730
Правда это немного больше чем "до 10 т.р."

Я полазил по форумам, но несколько вопросов остались нерешенными:

1. Какие крылья приобрести? Креплений на вилке я не обнаружил А хочется большие крылья как на старых советских велосипедах, чтобы не брызгало во все стороны, хотя они и тяжелее!

2. Какой набор инструментов необходим, чтобы самому перебирать и настраивать в домашних и полевых условиях?

Если моно, напишите или дайте ссылки!
Спасибо!

[Hartman]

Поздравления! Крылья SKS X-blade, инструменты -шестигранник, выжимку цепи и насос достаточно на первое время

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Busmed @ 10.03.2007 21:29) [snapback]231583[/snapback]</div>

Теперь я счастливый обладатель Merida Matts SUB 60-V (2007)
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov...p;grid=OL001730
Правда это немного больше чем "до 10 т.р."

Я полазил по форумам, но несколько вопросов остались нерешенными:

1. Какие крылья приобрести? Креплений на вилке я не обнаружил А хочется большие крылья как на старых советских велосипедах, чтобы не брызгало во все стороны, хотя они и тяжелее!

2. Какой набор инструментов необходим, чтобы самому перебирать и настраивать в домашних и полевых условиях?

Если моно, напишите или дайте ссылки!
Спасибо![/b]

Крылья SKS, но не блейд ни разу! Эти прикрывашки только для тех, кто не боиться пачкаться, толку от них в лучшем случае на 50%. Брать надо SKS, но крылья полного профиля.
У меня такие стоят на всех велах (2 шт), SKS-блейд я убрал, убрал и сзади аналогичное крыло, только когда поставил крылья полного профиля (по окружности колеса, как на старых отечественных) стал приезжать домой чистым в любую погоду.
Кто-то скажет, что это пижонство, отвечу: в г. Москва на асфальте нефтепродукты, плевки, моча и кал. Блейд одно переднее крыло стоит столько сколько комплект полноценных крыльев. У блейда только один плюс - легкость установки. Полноценные крылья - придется попотеть, изготовить самостоятельно хомутики из оцинкованного железа (можно консервной банки), но игра стоит свеч.

[ГИГАНТОМАН]

2 Батарейкин:
А напиши пожалуйста маркировку крыльев, а еще лучше ссылку на них!

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Busmed @ 11.03.2007 10:30) [snapback]231739[/snapback]</div>

2 Батарейкин:
А напиши пожалуйста маркировку крыльев, а еще лучше ссылку на них! [/b]

Вот, такие как у меня.
http://www.sks-germany.com/sks.php?l=en&am...f5e6e6432623b6c

[Igogo]

Поздравляю!

<div class='quotetop'>Цитата(Busmed @ 10.03.2007 21:29) [snapback]231583[/snapback]</div>

1. Какие крылья приобрести? Креплений на вилке я не обнаружил А хочется большие крылья как на старых советских велосипедах, чтобы не брызгало во все стороны, хотя они и тяжелее!

2. Какой набор инструментов необходим, чтобы самому перебирать и настраивать в домашних и полевых условиях?

Если моно, напишите или дайте ссылки!
Спасибо![/b]

1. SKS ShoxkBlade + X-Blade, но комплект стоит 1100р Плюс еще обрезок дешевого крыла между перьями для защиты переднего переклюка. Если получится, лучше поставить полноразмерные крылья, как советует Батарейкин.

2. Мультитул: нож, отвертки Х и / , набор шестигранников, выжимка для цепи, съемники для покрышек, вроде даже спицевые ключи - всё в одном. Выжимку очень рекомендую иметь. Еще насос и заплатки

[Chah]

Originally posted by Батарейкин@11.03.2007 10:18
Вот, такие как у меня.
http://www.sks-germany.com/sks.php?l...5e6e6432623b6c
<div align="right">[snapback]231755[/snapback]

[/quote]
Ну да, конечно... И желательно пояснить человеку, как такое переднее крыло без лишнего геморроя поставить на приличную амортизационную вилку ? И посоветовать без нужды в большую грязь на байке не лазить. B)

Originally posted by Igogo@11.03.2007 19:52
1. SKS ShoxkBlade + X-Blade,
<div align="right">[snapback]231944[/snapback]

[/quote]
+1