Фэтбайкинг - это возможность заготовить дрова в зимовьё прежде чем их засыпит и заметёт глубоким снегом. Закрытие сезона "Безснежье 2013" в фотографиях:
На человека на таком велосипеде и с пилой и топором, воткнутым в рюкзак, смотрят с большим опасением...
Фото0552.jpg
Колесо не сильно отличается от земли по композиции
Фото0554.jpg
Задний переключатель, цепь ботинки и втулка ни раз бывали в грязевой лужи
Фото0556.jpg
По возвращению домой переключатель SRAM X7 не выдержал и заклинил уже по дороге домой, на асфальте. Пришлось пустить цепь мимо верхнего ролика...
Фото0558.jpg
Ни кто не знал, но даже у кассеты есть свои внутренности, на фэтбайке они так вообще особые
Фото0561.jpg
И это были последние километры в первой десятке тысяч километров мной преодолённых на фэтбайке.
Чуть-чуть еще писану о своих "первых впечатлениях", точнее, уже вторых
Вобщем, наступили легкие морозцы (наконец-то!), говна подмерзли, фэт был снят со стены и определен возить мое бренное тельце на работу и обратно, по утрам и вечерам До работы в одну сторону 3.5км, почти все время асфальт; часть дороги приходится делить с "ведрами", но бОльшую часть можно ехать относительно безопасно, по тротуару широкому. Вчера, благодаря первой поездке на фэте на работу и опытному коллеге, ранее профессионально занимавшимся мотоспортом, было выяснено, что покрышки все же НЕ СЕЛИ на обода (это насчет моих жалоб на тряску при езде и псевдокривые покрышки), что было оперативно исправлено с помощью воды, мыла, кисточки и большого насоса: домой я ехал уже с комфортом!
Ну так вот, по пути я свернул немножко в сторону и часть дороги проделал лесом: есть в городе популярный лыжный маршрут (да-да, в пределах города тоже есть леса, там тоже можно кататься на лыжах!), который уходит за город постепенно, но т.к. снега там нет пока что, а есть чудовищно перепаханные тракторами говна по всему маршруту, схваченные морозом, решил я остаток пути проделать там. Шины были накачаны "под асфальт", поэтому слегка трясло, но байк управлялся отлично и, самое главное, дал возможность говна проехать на довольно хорошей скорости! Смотрел я на это все и сам себе не верил Руль немного дергало, но не настолько сильно, чтобы из рук выдернуть; тряска тоже была небольшой и я, эксперименту ради, практически не поднимался из седла. Развесовка по осям была примерно 50\50. Покатавшись вдоволь по израненной земле, я свернул в лес и с шумом пролетел вниз, к дороге, не замечая камней, корней и прочих более несуществующих мелочей. Очень доволен остался
С утра случилась "малоснежка": чуть потеплело и нанесло мелкого, колючего снега вперемешку с ветром - метель, типа. Фэт, переставший со вчерашнего вечера "подпрыгивать" задом, катил очень резво даже против ветра. По пути прочувствовалось очевидное: лучше на нем не тормозить лишний раз, пролетая препятствия сходу - силы экономятся весьма ощутимо. Но увы, в условиях города это малореализуемо, поэтому "скилл прокачивать" лучше всего в городе, тогда как загородные поездки будут доставлять сущее удовольствие Вобщем, еще до снегов, я уже понимаю, что выбор в пользу фэта был сделан ОДНОЗНАЧНО правильный. И хочу сказать ничтоже сумняшимся, читающим тему: приобретайте фэтбайки, не бойтесь! Это великолепный велосипед, он дает положительно новые ощущения от езды (про поребрики, ямки и прочее забыть можно просто) и фантастически устойчив (ну, кроме голого льда, наверно, без шиповки). Повторюсь: не сомневайтесь, собирайте!
Последний раз редактировалось Mantrid; 27.11.2013 в 17:48.
Gnusmas, а если б я знал... Но прилично так весьма. Насос был без манометра. Садятся покрышки беззвучно, в отличие от тех же Макссисов на найнере, там звонкий щелчок, а тут ни гу-гу. Заранее определил места, где плохо село (как раз под белой надписью On-One с борта), спустил, промазал это место водой с мылом хорошенько и, пока не утекло и не просохло, накачал. Контролировал "влезание" по ободку корда, который чуть-чуть торчал выше края обода - в намыленном виде он хорошо заметен, можно визуально ориентироваться.
Прокатился и я на Фэтти по первоснежью. 80% было асфальта, остальное грунты Лосиного. На асфальте в парке наледь, покрыта в основном примерзшим снегом и поэтому шероховатая, держит неплохо. Под высоковольткой появились участки льда, а на повороте к трубам ТЭЦ большая замерзшая лужа, которую я не принял в расчет, и вследствие этого убрался, разогнавшись на спуске и по-летнему, заложив вираж. Даже выстегнуться не успел, рухнул, как подрубленный. Естественно интереснее езда по грунтам, но пока не разобрался с давлением, но в любом случае,- езда на фэте интересна именно по снегу. специфики добавляет и яркий световой поток отражаемый снегом, а не поглощаемый, как обычно, мокрым асфальтом.
Катался кстати пока в Мавиках с надетыми сверху флиссовыми бахилами, немного подмерзают подошвы, а так ничего.
Близится праздник! Как будем отмечать?
Global Fat Bike Day 2013
Нам та чо..... ну по три фэтбайка на районе
А вот в вашей локации точно можно собрать впечатляющую акцию
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)