вел.jpg
Сорри за оффтоп - я себе вот так рога влепил, это декатлоновские, 1000 рупий, у них есть дополнительный болт на хомуте, можно рог вращать относительно хомута. Да простят меня гуру лежаков, но вощем-то на дальняке и против ветра таки удобно.
вел.jpg
Сорри за оффтоп - я себе вот так рога влепил, это декатлоновские, 1000 рупий, у них есть дополнительный болт на хомуте, можно рог вращать относительно хомута. Да простят меня гуру лежаков, но вощем-то на дальняке и против ветра таки удобно.
Если честно, я этим как-то в последнюю очередь заморачивался. На Conti Town Ride моей размерности производитель заявляет массу 550 граммов штука. А этой Кенды я даже модель толком не могу определить, чтоб нагуглить. Чисто визуально это модель Kwick Roller Holyday, та заявлена 680 граммов...
Последний раз редактировалось Fleogan; 14.07.2016 в 15:49. Причина: Повторился...
Fleogan, вес колеса действительно влияет на его податливость разгону. Моя конти весит 750 граммов, рубена весит 730 граммов. И вот что-то это до фига)) Жертвовать антипроколами в угоду весу не хочется. На ту Виктторию по ссылке засмотрелся, потому что она весит 500 с чем-то при том же антипрокольном слое в размерности 35с. 32 мм, я считаю, это разумный минимум для гибрида, все-таки сами велы далеко не шоссейного веса и посадки. Ну, может 28 мм ещё можно влепить, но это уже в крайнем случае на мегаасфальтовой покатухе.
В личку.
---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------
Ну вот, собственно, мои, как я уже писал, 550 г заявлены. При этом покрышки 42 мм, я не стал ставить ни более широкие, ни более узкие. Разница с прошлыми покрыхами, на мой взгляд, на уровне эффекта плацебо. Ну да я тут где-то писал эдакий мини-отчетец по первым впечатлениям.
Бегемотъ, ну как я понял да. По идее должен быть небольшой выигрыш в весе. Хотя не факт, что этот выигрыш стоит 500 рублей при такой цене за саму резину.
marathon plus tour
1postperpageperday_ *нехваткка 275+ в организъми..шинно-колесный балланс восстановлен
marathon racer же
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Ох ребята, дорого ваши "маратхоны" стоят. А то я тут как-то начитался всякого - вот, Marathon, мега-швальба, хрен проколешь!.. Как посмотрел, сколько это удовольствие стоит - дануйвонах! Чет реально не прет. Не, ну, конечно, ежели предстоит через полстраны на веле ехать, тогда да, наверное, оно того стоит. А чисто для коммьютинга и просто городского катания как-то кучеряво.
ну не знаю. третий год коммутирую на швальбах (разных), 1000 за это лето на рейсере — проколов ноль целых ноль десятых.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)