Шестерня ХХ1 под BCD 104, 36Т / 38Т

[462960]

Парни, как видно, у каждого свой взгляд.
Соглашусь, что мнение единого в этой теме и заинтересованного в хороших отзывах о выложенной шестерне маловато.
Время покажет, но я обнаружил:
1) Много звездей кассеты влияют только на доходы производителя. В реальной каталке или гонке нет необходимости в более мелком шаге передаточных чисел чем 9ск. Я знаю перманентного призера в элите, который из экономии гонялся на восьмерике, пока спонсоры не обратили внимание и не стали давать новые велики. Посчитай каждый сколько на год надо цепей!
2)Предлагаемая конструкция звезды не требует переклюка с демпфером. Демпфер, опять же, заморочки производителя.

3)Если мне удастся потерять цепь со звезды на фото в начале темы, напишу при каких обстоятельствах.

[Allan44]

ты потеряешь ее вращением педалей назад)

[BAS-ink]

Видео выложи. Как назад и вперед крутится. А лучше как ведет на жестких покатушках.

[Allan44]

Видео выложи.

а че ты у срама с рейсфейсом не требуешь выложить видео?

[BAS-ink]

Allan44, Тут авторским хендмейдом попахивает. Поэтому надо заинтересовывать покупателей. И придется доказать что автор не верблюд. Особенно на веломании. Так как тут не поймешь. Все смешались в кучу - и барыги, и спортсмены, и просто тролли.

[Allan44]

а тут не хендмейд только срам. остальные такие же гаражные бренды.

[BAS-ink]

Allan44, Я так понял, что при моём матрасном катании, пофигу какая там шестерня. Это для подвесов больше актуально видимо. За сим умываю руки. Просто чисто с технологической точки зрения интересная вещь. Почему до такой раньше не додумались?

[Allan44]

да давно додумались, срам просто оживила старую идею. на твентисиксе там расписывали всё, лень искать.

[462960]

ты потеряешь ее вращением педалей назад)

Скорее отделившись от велика и цепи на нем в полет через овраг, что более вероятно.

[TuristOzz]

Скорее отделившись от велика и цепи на нем в полет через овраг, что более вероятно.

на хх1 слетает (вращением назад), а у вас нет?