я тоже придерживаюсь этого правила, что аморт при активной езде должен срабатывать до конца (типа, разок даже пробиться). но если у меня по автосэгу стоит, так не получается.
у меня с лаком. может, зависит от того, европейская модель или американская...
они сильно отличаться могут, в том числе, по цвету.
у меня вообще странная сборка была - тормоза формула т1, например...
кстати, я его несмотря на лак, обклеил пленкой 3м в критичных местах. всегда так делаю.
кстати, у меня проблема с флягодержателем. в стоке не было, когда ставишь обычный, бутылка упирается в аморт.
нужен или с боковым выниманием, но все равно большую бутылку (700 мл) не воткнешь, или с крепежом, опускающим держатель до упора вниз рамы.