Ну конечно в Триале, оговорился... Откуда в Спортмастере приличные вещи?!
В Триале попинали колеса, выставили один калипер. Вот и всё ТО.
У них даже съемника звезд нет.
Ну конечно в Триале, оговорился... Откуда в Спортмастере приличные вещи?!
В Триале попинали колеса, выставили один калипер. Вот и всё ТО.
У них даже съемника звезд нет.
Последний раз редактировалось Cубъект; 11.08.2020 в 18:40.
А можно я здесь спрошу и про апгрейд модели 2019 года, чтобы темы не плодить?
Штатные обода WTB STX i23 кто-нибудь пробовал менять и взвешивать? Есть смысл заморачиваться с их заменой на что-то «более быстрое», но некарбоновое? Или они вполне себе норм?
Да с алиэкспресса, покупалась под другой вел, боялся что слишком узкая будет, но вроде держит, заднее колесо через сутки подспустило, накачал и больше не спускало, хз что это было, может прокол тк ездил по мокрому и по дворам где куча стекол
Всё вышло около 2т за набор и за 1л герметика
20 мм, получилось под самый бортик куда садится покрышка, китайцы рекомендовали на 2 мм шире внутренней ширины обода
Люди на ютубе клеют и скотчем, китайская лента чуть поплотнее будет
особо не старался, получились пузыри, вентили брал с конусными круглыми резинками, есть ещё с квадратными, но не уверен что на нашем ободе будут держать
Герметик "гермес" бодяжат где то у нас, проверял на худом колесе скутера, капал он не долго, жгутик пропускал, новый 3й раз ставить было в лом
Войдет 27,там прогиб где спицы который нужно учитывать и под борты покрышек, тогда просто натягиваете /растягиваете этот скотч, эти +-2мм ничего не решают, я же говорю 20мм лента зашла, ее пришлось просто аккуратно клеить, чтобы ни один пузырь не вылез через бортик, я не фоткал потому что как то даже не воспринимал это серьёзно, просто как эксперимент
Нужен только компрессор, чтоб покрышка защелкнулась, это тоже учитывайте
Ну или большой ручной насос
Что ещё из мелочей
обычным ножем поскреб края отверстий под все спицы, чтоб китайский скотч не порезало
Обезжирил бензином, извините больше ничего под рукой не оказалось
Дырки под ниппеля прожигал нагретым гвоздем,
Компрессор запитал от моторашки, держал провода руками, устроил кз когда скинул провода
Колесо обычно сразу защелкивается и накачивается и потом проблем нет, заднее держало и не спускало даже без герметика
Что касается колес
Собраны хорошо, я проехал уже гораздо больше того, когда рекомендуют протягивать спицы через 100км
Колеса очень ровные даже по радиусу и спицы не расслабились, мой вес около 100,на спусках его вообще не жалел
Наверное оставлю эти колеса, хочется их поменять чисто ради втулок
У друга giant такого же уровня, изначально были кривые колеса, потом он покатался, не протянул и ппц они стали ещё кривее
В общем следите за натяжкой спиц, хотя бы после покупки
Добрый день, коллеги.
А какой стандарт каретки в велосипеде cannondale trail 4 2018? И на что поменять стоковую?
Кстати, на алике появилась в продаже задняя втулка на промах 141х10 boost QR. Называется 141*10 мм QR KOOZER XM490. Устанавливается болт он, без колхоза. Себе установил, пробег 500 км, все отлично, трещит порядочно.
https://aliexpress.ru/item/329776998...1b756067d49af9
Последний раз редактировалось nikitakash; 18.09.2020 в 14:54.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)