|
Рассея! Медленно запрягаем, но если уж начнётся...
Посмотрите - в 99% утром на работу едут по одному человеку в машине! Еще пару годков в пробках попарятся и пересядут, хоть в теплое время года. Тогда уж и с велопарковками придется начальству озадачиваться, никуда не денутся. Да и молодежь более активная подрастает уже... Глядишь - и до велодорожек дело дойдет.
А мне повезло! Есть где прямо в офисе поставить. Зимой в туалете ставлю сначала, чтоб стекал, там много места.
22х34 - наше всё!
Это еще раз доказывает, что всё в руках самих велосипедистов и совсем необязательно клянчить велопарковки у властей.Сообщение от Клубника
В середине 90-годов мы на ЗИЛе у инженерного корпуса тоже сами сварили и сделали велопарковку и многие презжали на велах, даже один чел на веломобиле прикатывал
---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------
Хм, тут есть психологические моменты и вопросы комфорта, которые преодолеть непросто
Я вот хоть и сам велосипедист, но зимой и летом в непогоду предпочту лучше в пробках париться, но в теплой своей машине, да и безопаснее в ней.
---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------
Про обстановку лихую у нас ныне вполне согласен. А на том фото раскуроченного вела из Парижа раму то оставили только по одной причине - она привязана тросом с замком к столбу,, но у нас (живу в Москве) много подозрительных личностей различного разлива да социальная обстановка не ахти, что усугубляет.
А на фото хоть что-то оставили. КУЛЬТУРА!
иначе бы и вообще ничего не оставили бы
А у нас давным давно в подобном случае уже и трос бы перерезали
Вопрос больше в практической области, чем в психологической.Хм, тут есть психологические моменты и вопросы комфорта, которые преодолеть непросто
Я вот хоть и сам велосипедист, но зимой и летом в непогоду предпочту лучше в пробках париться, но в теплой своей машине, да и безопаснее в ней.
Допустим, сейчас вы тратите на работу полтора часа в пробках (ну и обратно соот-но)
Через какое-то время эти полтора часа превратятся в два - два с половиной - три и т.д. В какой-то момент вы встанете перед выбором, и отнюдь - не психологического свойства: куда пересаживаться, чтобы не тратить пол-дня на дорогу? Общественный транспорт или велосипед? (Варианты со сменой места жительства, фрилансерством и пр. - не учитываем как не типичные)
ТАк вот мне интересно - когда это случится?
22х34 - наше всё!
Если ситуация с безопасностью и экологией на дорогах не улучшится, то тут направление однозначное - на метро, на маршрутке;
но явно велосипед не будет в приоритете по многим еще другим причинам
ну покупаешь распиратор и катаешься))
на маршуртке не все же поместятся.плюс там еще жарче чем в автобусе.
а вообще велокультура в той же москве ой как не скоро образуется
Я хоть велосипед и люблю очень, но кататься во Москве в наморднике не по мне,
лучше в метро, но без него
А на велосипеде в нынешнем дорожном беспределе еще и сшибить могут запросто
и тут никакой намордник не поможет никому
Ну не знаю=) Может у злоумышленника не было кусачек и он открутил эксцентрики и был таков=)))) Я вот, когда оставляю вел, снимаю есесенно электрику всю и седло с подсиделом=) На всякий случай, колеса бы тоже откручивал, да геморно=) Вот на фото может владелец сам скрутил все отручиваемое
Ага, снял с велосипеда всю навеску и оставил одну лишь рамуВот на фото может владелец сам скрутил все отручиваемое
К сожалению подобные картины раскурочивания в разной степени прикованных велов я встречал во всех без исключения странах т.н. культурной Евпропы
Только в Япониии ничего подобного не было, но там принципиально иная культура и традиции
А вот в созвучном КЕтае - все прямо противоположно. Тащат велы постоянно. Даже столбик спилить могут.
[FONT="Georgia"]loco pedal ut metal ledo is[/FONT]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
