Грунты понятие растяжимое
Вложение 297434
а вообще судя по
мтб не особо нужен. Чай не лес с корнями и буераками
Грунты понятие растяжимое
Вложение 297434
а вообще судя по
мтб не особо нужен. Чай не лес с корнями и буераками
Естественно. Конечно, я не имел в виду пустыню Каракум или Полесские болота.
Спорить с форумным теоретиком я не буду.
Выше написал, что проехал всю нашу кк марафонскую трассу на гибриде. Вы живетё ещё ближе к ней, что-то я там вас на ЦК и гибриде ни разу не видел. А неспешно тошнить по аллеям Кузьминок можно и на Аисте, Салюте. Причём просто даже не понимаете, что такое ездить на нормальной технике не по идеальному асфальту и получать от этого удовольствие, и что такое как-то где-то проехать, тоже самое как на каток выйти в валенках, а потом говорить, ну я тоже на катке бываю, ничего.
Приуменьшаете. А просто сами не знаете же ничего. Надо писать чётко, хорошо вместо найнера берётся ригид-гибрид, тогда скажем Москва от Мкада до центра будет проезжается на столько десятков секунд быстрее, а при темпе новичка, как автор темы, на столько-то секунд. В случае, если не будет пробок, и только идеальный асфальт. Если же, как у автора 50% асфальт, 50% непонятно что, тогда уже вот найнер тут быстрее на минуты, на асфальте медленнее на секунды и тд.
А так это один трёп ваш обычный. Сидите за компом просто пофлудить, несколько лет вижу в одих и тех же темах тут, а другие тратят из-за этого свои деньги на данный хлам, не понимая, что у вас просто фанатство только по одному типу велов, т.к. других никогда и не было.
Ещё бы спорить, если нет аргументов.
Не видел? А ты кто - вездесущий, ясновидящий или сразу "в обоих флаконах"?
Правильно - не понимаю. Однако заметь: я с этим и не спорю (что можно получать удовольствие). Но я понимаю, что там вполне можно ездить на ригиде и тоже получать удовольствие. А вот этого, судя по всему, не понимаешь уже ты. Но при этом споришь.
Какой-то ты упёртый. Не можешь понять, что твои секунды важны далеко не всем. И что это вообще не показатель.
Из-за твоих советов типа двухподвеса на асфальте - вполне возможно.
А здесь ты тупо и нагло врёшь. Если не согласен - приведи пример. А вот я тебе могу привести кучу примеров, где я утверждаю, что на грунтах МТБ - вне конкуренции. Потому что, в отличие от тебя, стараюсь смотреть на вещи объективно. Даже если мне что-то и не нравится (например, МТБ). А чего не знаю или не понимаю (например, амовилки), то не обсуждаю и тем более не лезу в такие темы со спорами. И кто из нас после этого фанат?
Последний раз редактировалось Vasily75; 03.04.2015 в 14:03.
Я живу в степной части Кубани, поэтому до лесов и гор в первый сезон катания вряд ли получится доехать. Вот примерно такие условия эксплуатации вне асфальта ждут байк:
типо асфальт
https://www.google.ru/maps/@44.62379...Gwl-slzThw!2e0
гравий:
https://www.google.ru/maps/@45.00232...RsD0Kwx-Sg!2e0
грунт:
https://www.google.ru/maps/@45.26683..._mDR9jY8Pg!2e0
Ну, тут только двухподвес! Причём даунхильный, с ходами побольше. А если серъёзно - ИМХО вполне достаточно и ригида - гибрида или цилокроссера. Можно, конечно, и МТБ, только зачем?
Просто проехать по такому конечно хватит и ригида и дорожника Стелса, любой велосипед проедет. Деды у нас в деревне как раз катают примерно по таким дорогам на Украинах.
Если речь о быстрой и комфортной езде, то найнер с давлением в покрыхах в 2-3 атм.
Жил бы ближе к побережью взял бы 29er по горам и лесам ездить.
да и бюджет для найнера маловат
мне же пока больше хочется по более жёсткому покрытию расстояния преодолевать. а все внеасфальтовые участки воспринимаются именно, как преграды на пути, а не покрытие ради которого и осуществятся поездка)
хотя знакомый на Мериде Биг Найн катается и всё сбивает меня с толку)))
Кстати неплохой совет
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod123530
и ценник не самолетный.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)