Я покрасил
Старый нужно было сместить слегка и не надо было бы слесарить и вспоминать Сопромат с Деталями машин . Ешё Технологию металлов.
msg6495069684-4551.jpg
Я покрасил
Старый нужно было сместить слегка и не надо было бы слесарить и вспоминать Сопромат с Деталями машин . Ешё Технологию металлов.
msg6495069684-4551.jpg
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Я закрасил непедантично скопированный старый руль))) Там ваще нет углов... Углы есть на Вашем новом руле. С этим спрямлением. Может Вам удобнее. Но мне не зашло... Меньше свободы для хватов. Т.е. производитель как бы определил. Держитесь за верх, за этот переход, или за низ. Три места. На плавном переходе мне удобнее держаться где удобнее) Вот такая тавтология)))
А на новом руле, я бы слегка укоротил нижнюю длину.Хотя, покатайтесь. Может и не надо... Понимание само придёт!
Последний раз редактировалось ollegator5; 18.03.2024 в 13:17.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
На старом руле угол между верхней частью и нижней 15 градусов, у нового, если брать по краю скругления 40 градусов. Если усреднить место хвата, то еще больше.
Так и хотел сделать. Вообще хотел наварить 2 см, но на случай, если бы пришлось вырезать шов, отрезал с запасом. Вроде не мешает, а так 2 движения труборезом.
Я бы и тему не начинал, но с этой погодой есть хороший шанс, что прикатка начнется с двухсот км. К сожалению, я не отношусь к тем, кто может половину этой дистанции проехать с одной педалью, после того как вторая отломится.
Получив опыт, хочу сказать, что это самый полезный комментарий в теме. С небольшими ухищрениями дуалы можно сдвинуть на 1 и даже 1.5 см. Но такое действительно не нужно. В пределах 5 мм можно двигать прям в дороге без каких-либо проблем. Я вообще с положением угадал, пришлось только вокруг трубы чутка повернуть.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)