К двушки срамовской тоже склоняюсь 980грамм регулировка порога срабатывания жалко в Москве не продают.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
почему зимой - сингл, а не наоборот? зимой как раз запасная тракторная передача нужнее, да и при выезде колени надо обязательно "прогреть" на высоком каденсе и малой нагрузке.
а так, то есть ещё и 5-ск. планетарки. Зимой КПД планетарных передач падает, поэтому близкие к прямой передачи менее актуальны. ИМХО из планетарок для складника золотая середина именно 5-скоростная, и лучше с диапазоном от 256%
Поставлю сзади большую звёздочку, скорости зимой большие опасны.
Ну я смотрел показатели 5-ти скоростных планетарок - крайние передачи как у трёшки. Она и получается трёшкой + 2 передачи внутри. Просто чуть комфортнее ехать. В крутую горку не заедет. Да и нет их на 120 мм. А с диапазоном от 256 % не может быть. Это слишком большой шаг будет между передачами, это диапазон семёрок.
а хорошо искал? см. Wider-модели с 2009г, в частности:
S-RC5(W) - 256% (20+32+32+20), OLD=127, но 7-мм немного разгибать, и если присмотреться, при наличии токаря - можно снять часть металла или накрутить поуже котргайки...
S-RF5(N) - 256%, OLD=119 или 111 мм + шайбы, правда без ножника.
и другие.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)