Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
лол. вот сиди и теорезируй дальше, строй графики и выдвигай свои псевдо-умные мысли
разница между нами, что я знаю как они работают, а ты думаешь что знаешь
только вот гораздо интереснее практика, которая расходится с твоими умозаключениями. и тебя уже не раз на этом ловили. вспомнить только раздув за конусные втулки на е1.
впариваешь убитое барахло ты(вспомнить только ротор, проехавший дофигища и с которого ты все равно хотел поиметь деньги). а я лишь продаю ненужное по адекватной стоймости гораздо дешевле новья
Последний раз редактировалось Ouninpohja; 07.09.2012 в 14:38.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
TC - дикий человек, судя по попытке выбирать тормоза не по конкретной модели а по фирме, о всех перечисленных фирм есть нормальные модели. А данную тему нужно было назвать "какая религия лучше" и закрыт как разжигающую межнациональную рознь.
Всю красоту обосрали менты!
ни я, и не ты...-СКОТЫ
В первом посте он указал на конкретные модели от этих брэндов которые очевидно и подразумеваются в голосовалке.
Если не появится формула в голосовалке проголосу за хаес прайм- это фактически тот же строкер только с повышенной понтовостью и несколько сниженным весом.
Кстати к слову о том что ещё влияет на торможение помимо вышеперечисенного: эффективная площадь колодок (та площадь которая непосредственно взаимодействует с ротором, в норме это ~100%) по этому параметру формула РХ впереди, и второй параметр- жёсткость гидролинии- гидру при выжимании ручки распирает и торможение становится "пластилиновым" у меня с задним этот эффект слегка прослеживается (минус формуле за это- у того же хаеса стоковая гидрлиния куда жёстче, в формуле могли этот факт предотвратить поставив на задний гидролиию пожёстче, а на передке и так хорошо), с передком у формулы такой проблемы нет- гидра короткая, поэтому эффект не ощущается, как соберусь прокачивать- гидру сзади (а может и спереди для симметрии) заменю на армированную- хотя этот эффект на заднем меня не сильно напрягает ибо пользуюсь им редко.
имеется в виду среднесферическая модель фирмы в вакууме, понятно, что топовые модели везде есть и они почти везде хороши
а если бы ты прочитал первый пост, то там написаны конкретные модели
зы: еще ограничение по возрасту для посетителей темы приплети
---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------
Добавили Формулу по просьбам трудящихся)
От интенсивности гугления результат не зависит: площадь соприкосновения поверхностей непосредственно влияет на тормозное усилие и чем больше первое тем выше второе (в общем случае и при прочих равных). Вот только с другой стороны здесь участвует еще и такой важнейший элемент как ротор, о чем почему-то не было упомянуто.
P.S. Тема, а точнее изначальный предмет обсуждения, — суть малополезный холивар, в очередной раз затеянный ленивым юзером.
Последний раз редактировалось Toutacoup; 07.09.2012 в 17:06.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)