Пусть не рама, но факап имеет место.
Втулка DMR Revover SingleSpeed имеет симметричные очень широко расставленные фланцы, что выливается в проблему со стороны ротора. При симметричной прямой спицовке в два ряда калипер не влезает между ротором и спицами. Не только широкая механика с торчащей крутилкой, но и вполне компактная гидравлика.
Проблема наверняка будет с ободом rolling darryl, гарантированно - на clown shoe, где дырки еще шире.
Например, у меня не влез Elixir-5 cо 180мм сплошным ротором. Формально на грани, только чуть шоркает за пару спиц. Но на деле неприменимо. 200 мм ротор проблему не решает. Сейчас калипер попадает чут ниже верхнего креста, а там как раз локальный минимум ширины. с 200мм встанет чуть выше креста, а там спицы идут не Уже.
В корне решит проблему cross laced спицовка. На глаз даже 160 ротор можно будет поставить. Но, встретив этот факап на уже собранном колесе, я уверен, переспицовываться вам не захочется.
Решение по ходу дела - проставка под ротор. Есть готовая у Hope, можно заколхозить из старого ротора, вырезав серединку, или подложить обычные шайбы. Сдвигаемый на >1,5-2мм ротор упрется в адаптер, подпиливаем.
Возможно, у кого-то окажутся под рукой роторы с тормозной поверхностью, отнесенной от посадочной (ротор на пауке?), и тормоза с действительно узкими калиперами. Все встанет без колхоза, но от маленьких зазоров не избавит.