Чингачгук, колёса новые, повода лезть во втулки ещё нет.
Цибизов Сергей, да, на левом грипшифте девять положений.
Чингачгук, колёса новые, повода лезть во втулки ещё нет.
Цибизов Сергей, да, на левом грипшифте девять положений.
DocG, можно поподробнее описать работу флоата с boostvalve?
в работой пропедала вроде понятно, а каково ему при дропах и жоских приземлениях, в плане общеанного антипробоя?
DocG, хорошо написал, твой опыт думаю многим поможет, а главное потянет народ в АМ, которого незаслуженно мало у нас, чета в крайностях больше - КК или ДХ...(
Сам катаю 2 года на этом ну ты знаешь
светлая противоположность твоего готичного
По лирику - очень толковая вила(фокса 36 уступает) но если юзаешь его реально, начало сезона полная переборка и замена резинок, во второй половине сезона замена трущихся резинок. Воспринимай это как норму и тогда не парит (если заранее заказал киты, только не ставь новое на зиму - просядет) По фоксу с бачком, возможно тебе не повезло с экземпляром.
Подседел - наше ВСЕ. Тут ты прав на сто. Я прошел от жоплина с ложкой до киндшока. Скоро доберусь до рокшоковского. Эти подседелы полностью поменяли каталово.
На счет идеального. DocG, я тебя разочарую - не бывает После двух лет на моем рейне я уже хочу рейн Х... чуть более 14 кг, или Intense Uzzi, но чтоб ехало вверх. В общем со временем чета надо менять, нужны новые эмоции. И очень желательно на новом веле))
Ouninpohja, эээ... ну типа идеального на долго не бывает)) Мы меняемся (кончно в лучшую сторону)) и наши байки должны тоже меняться. В лучшую сторону
Знаешь, сложно сказать однозначно, если бы была возможность катать на обоих амортах одновременно, возможно я ощутил бы разницу от boostvalve определённее, сейчас ощущения от DHX подзабыты.
ПроПедал на аморте с boostvalve роботает ощутимо четче, разница между положениями много заметнее. Дропов и жестких преземлений особо ещё не было, но в повседневном катании я пробоивал аморт намного реже чем DHX.
Aldas, рад тебя видеть!
Очень интересно, что не зная друг друга мы с тобой собрали байки-близнецы, один в один по концепции и по типу компонентов!
Значит мы одинаково представляем АМ-катание и это здорово!
Спасибо за совет по Лирику, стоит запастись расходничками.
По стоковому аморту, согласен, скорее не повезло, уж больно разные о нём отзывы. Ты кстати о пружинном аморте не задумывался?
Насчет "идеального" я в курсе, большой уже... Тут надо читать в связке - мои "идеальный"
Ну а то, что байк не последний ты прав, я порой ловлю себя на мысли, что Trek Scrаtch или Transition TR250 чертовски хорош...
Последний раз редактировалось DocG; 27.11.2010 в 23:23.
[FONT=Tahoma]VELOTRAIL Club[/FONT]
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)