на ночь оставил после 30 поездки - все пучком. утром холодная уже и лампочка зеленым горит ))
на ночь оставил после 30 поездки - все пучком. утром холодная уже и лампочка зеленым горит ))
добрый день!
прочел треть форума о народном фонаре. вопросик есть. а надо ли "доводить до ума" 2 режимник? есть ли где инструкция на то что надо проверить и в случае чего исправить? (подпаять, подточить, подогнуть)
как я понял критично отвод тепла от диода. где взять эту "субстанцию" в виде клея и как она называется правильно? сколько должно ее быть?) подскажите люди добрые ))
у меня народный 2-режимник, весь фонарик на максимальной яркости равномерно нагревается, температура передней части почти не отличается от температуры задней части (колпачка с кнопкой). был удивлён что так равномерно распределяется тепло. ничего не делал, не подмазывал, был изначально такой.
К владельцам ультрофаеров. Приехал 501b, мой первый фонарь на p7. Почитав форум, хочу перед началом эксплуатации произвести минимальную подготовку в плане теплоотвода.
Подержал включенным 5 минут - корпус нагрелся совсем чуть-чуть градусов 35, а вот рассеиватель горячий, наверно 60, еле руку держал. На сколько это кретично? Какая темпиратура критическая. Подскажите доходчиво, человеку с вмеру кривыми руками (желательно с фотками)
Форум я читал, и фонарь не стремный, а просто с недостаточным теплоотводом.
Сейчас мне интереснее не выбор, а модернизация. Есть мнение намотать за отражателем медной (на крайняк алюминиевой) проволоки и пустоты залить термопастой. Интересны любые реальный варианты - в первую очередь к обладателям сабжа.
а у меня все фонари, и на P7, и на MC-E, и на SST-50 почти не греются, так еле тепленькие
а светят неплохо
хотя я знаю что далеко не 50% даже из этих диодов выжимают, от одной-то 18650...
Есть ли смысл покупать этот? пригоден он для велосвета? http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16092
Будет ли он лучше этого?
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12325
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)