Абсолютно точно.
Но и по совести - ни хрена это не легко.
Абсолютно точно.
Но и по совести - ни хрена это не легко.
Ветеран Броуновского движения.
Травмы по моему опыту чаще всего бывают когда наступает усталость. Поэтому необходимо чередовать режим езда - отдых. Это функция руководителя. К классическим организаторам покатушек,
кроме вышепечисленных, я бы ещё добавил Amata (с другими не катался). В данном случае я понимаю Митино душевное состояние. Но здесь действительно был несчастный случай. Я чаще катаюсь один.
И стараюсь перестраховываться. Поэтому, когда Митя и молодые ребята съезжали на велосипеде при спуске в Крылатском, я, а следом за мной и Константин спускались по лестнице.
То есть руководитель должен (по моему мнению) давать альтернативу безопасного прохождения участка маршрута. Или сразу при старте обговаривать все нюансы маршрута и затем жёстко решать вопрос
об участии прибывшего на покатушку.
Последний раз редактировалось Bоris; 12.02.2016 в 19:13.
Дык... дело то благое. привлекает народ к активному образу жизни. Лично знаю людей которые не катаются много потому что "не с кем" а одному скучно.
Поэтому мне кажется людей таких нужно "беречь" - это энтузиасты которых мало. Не нужно от них ничего требовать, нет у нас права такого.
Сейчас люди вообще не хотят ничего на себя брать, а уж бесплатно тем более.
Основной вопрос что делать был. Предотвратить в одиночку такие случаи практически невозможно, даже при хороших дорожных условиях. Полностью согласен с KIWI.
1. Звать при таких погодных условиях строго только "своих" проверенных знакомых на соответствующей технике.
2. Назначать(по очереди/желанию/по монетке) даже при этом замыкающего, возможно сменяемого периодически до завершения заезда другим.
Для своих это не проблема,а норма.
3. Связь обязательна для каждого участника.
4. В случае невыхода на связь замыкающего/потерявшегося участника возврат ВСЕЙ группы.
В принципе всё это по хорошему всегда нужно, даже при хороших условиях. При больших группах, делится походу заезда на две группы, с одним замыкающим.
А вообще Митя один из лучших ТС в разделе "Покатушки".
Но как обычно везёт то только дуракам, только у них часто всё прокатывает. А у нормальных - шаг влево,шаг вправо...,и здравствуй белый пушистый северный зверёк.[COLOR="Silver"]
Замыкающему по нагрузке тяжелее всех будет если менять его периодически. Вроде смены можно сделать как у шоссеров. Скучно замыкающему точно не будет.
Думается, принципиальный момент - это искать потеряшек до опупения или нет.
Радомир Canon, например, никого не теряет. Сам видел неоднократно. У него система военная, сотники, десятники, все с рациями, сзади едет труповозка, всё отлажено. И тех, кто не подчиняется системе, Радомир впредь просит не приезжать. В минусе, правда, скорость. Но у них сразу заявлено - не торопясь и с удовольствием. И его покатушки 100% этому отвечают. Им не нужна скорость, выпученные глаза и другая фигня. У них покатушка насыщенна событиями другого свойства. Элементы экскурсии, душевное общение, веселые приколы на привалах, новые знакомства, вкусная жрачка, и культурно выпить, без фанатизма. Молодцы, одобряю полностью!
У нас другое, мы прем, как бронепоезд, с которого сваливаются подстреленные бойцы. Это указывается в анонсе.
Пока обходилось без серьезных травм. То что травмы будут, понятно было всегда, это лишь вопрос времени. И вот случилось.
Ну, надо попробовать отладить систему, когда люди не сливаются без предупреждения. Иначе будем разворачиваться, искать и найдя - травмировать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)