Неужели по цене советского автомобиля ВАЗ2101? http://www.anekdot.ru/id/299653/ kopeika.jpg ?
Откель заказан "SXP" то? Тубулярный механизьм?
Неужели по цене советского автомобиля ВАЗ2101? http://www.anekdot.ru/id/299653/ kopeika.jpg ?
Откель заказан "SXP" то? Тубулярный механизьм?
Фото с подсказкой. На этикетке наклеен ценник - 180 рублей.
На АВИТО продают противоугонную цепь из пружинной стали 55С2, длину цепи и сечение звена делают под заказ:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...tali_578398383
Звенья не сварены.
Может кто уже заказал ее и пользуется? Интересны отзывы.
Последний раз редактировалось Dimaro; 01.11.2016 в 20:55.
Где-то выше сообщал о том, что заказал такую клипсо-сигналку:
https://ru.aliexpress.com/item/New-D...710804322.html
Заявка была в конце августа, посылка пришла на почтамт в конце октября. В блистере: само устройство и пара ключей к его замочному мех-му.
Устройство довольно габаритное (см. в описании) и увесистое. Ключом в щёлку в основании (на рисунках в описании оно чёрного цвета) - активация (слышен один писк сирены), ещё раз - деактивация (тоже один писк). Чувствительность великолепная - срабатывает от сенсорного прикосновения. Дотрагиваешься во вкл. состоянии - три писка, если второй раз дотрагиваешься через пару секунд - сразу верещит. Теперь о силе звука. Заявляемая громкость 100 Дб. Прибора померить на соответствие не имею. Держа в руках в закрытом помещении лучше не включать - звук ощутимо давит на уши. Но находясь в магазине (типа "пятёрочки") можно не услышать.
Граждане веломаны! Данный продукт приобретать не рекомендую по причине крайне низкой механической взломостойкости - это из-за хрупкости материала кожуха и основания (на рисунках в описании кожух - это верхние цветные части конструкции: синий, жёлтый, красный, белый... А корпус - нижняя часть чёрного цвета), мелкого шага резьбы пары коротких винтиков (которыми кожух крепится к основанию) и, о ужас, крайне ненадёжного закрепления замочного механизма к основанию. Взламывается небольшой отвёрткой меньше чем за пол-минуты. Вставляю жало в место стыка кожуха и основания, проворачиваю и ву-а-ля - клипса отпадает от тормозного диска: кожух отлетает вместе с замочным механизмом и засовом. До того как сорвать кожух, можно любым предметом, похожим на "родной" ключ (для дискового замка "финского" типа), деактивировать (отключить) сигнализацию, путём его вставки и лёгкого нажатия на кнопку в щели в основании (на рисунках в описании она снизу основания под значком, напоминающим букву "Ф"): плоской отвёрткой, надфилем, спицей... А можно и не утруждаться отключением: после срыва кожуха (как описывал выше, он легко удаляется отвёрткой с замочным механизмом и засовом как неделимое целое) уже ничто не удерживает клипсу на тормозном диске, а процесс взлома занимает очень немного времени (пусть себе сигналит лёжа на земле, но если хочется взять с собой, то под кожухом сразу обнажается белая пластмассовая кнопочка (это выключатель), отключить которую можно уже и пальчиком).
Кожух сделан из хрупкого сплава (преобладание алюминия, похоже на силумин), и, как выше замечал, пара коротких винтиков, крепящих кожух к основанию, имеют мелкий шаг резьбы. Резьба в кожухе легко срывается резьбой этих винтиков (вероятно, они стальные и потому из резьба крепче резьбы гнёзд в кожухе), поэтому нужно опасаться лишний раз открутить винтики (например, для того чтобы заменить батарейки) - даже небольшое усилие при затягивании может повлечь срыв резьбовых пазов в кожухе...
Возможно, мне следовало выбрать клипсу с сиреной не от этого недобросовестного производителя. Считаю данное приобретение напрасным.
Изображение 052.jpgИзображение 046.jpgИзображение 044.jpgИзображение 047.jpgИзображение 040.jpg
На предпоследнем фото пытался показать, что нет следов (даже потёртостей) от выхода сердечника в гнезде, где был установлен замочный механизм - всё в заводской эмали.
А на последнем фото по диаметру дырочек для выхода звуковой волны от сирены видны грубые заусенцы (одна из дырок даже закрыта заусенцем наглухо) - это говорит о том, что контролем качества производитель не очень озабочен...
ЗЫ. Спор у продавца на Алиэспрессе выиграл, полный возврат. Просит выслать обратно, якобы как доказательство для выставления претензии производителю. Не возражаю, но адреса продавец пока не указывает...
Последний раз редактировалось realikru; 22.11.2016 в 18:13.
ммм..а чем оно сильно отличается от "АВС" коробочки за 600р на али? только утяжелителем-ключем?
кстати в АВС я вставил заряжаемую Крону- хорошая экономия. код даже не меню так все мои замочки весом 100грам и авс-шки рассчитаны на на не профи хулиганов - а таковых более 90% среди всех случаев краж.
и очень советую, кто ездит в электричках и цпк , - пристегивать вел к поручню около двери даже если около него находитесь.
Последний раз редактировалось 146й; 05.11.2016 в 10:52.
Если бы основание и кожух изготавливались бы из стали, а замочный механизм укреплялся бы в основании прочно, то устройство сопротивлялось бы взлому лучше, а резьба, возможно, не срывалась бы при первой же попытке поменять батарейки (или разобрать устройство, чтобы, например, почистить). По принципу срабатывания с АВС разницы нет. Если внушительная по весу и габаритам клипса задумывалась на диск мотоцикла, то мотоциклисту, как обладателю сей силуминовой халтуры с незакреплённым внутри замочным механизмом, не завидую.
Последний раз редактировалось realikru; 21.11.2016 в 20:07.
Тут упоминали litelok, как чудо-защиту велосипеда, так вот наконец-то появилось видео с его проверкой.
(hint: болгарка и 14 секунд)
https://www.youtube.com/watch?v=YirAiuGrFe8
Жаль, что видео на тарабарском наречии и не понять о чём там говорит тестер. На мгновение только показал в лицо место перепила, заметны в нём 5 то ли прутков, то ли тросов. А чем он сжёг яркую оболочку? Похоже, что там до асбеста дальше, чем до капрона?
Что не понравилось в замке то? Проволочные засовы что-ли? А про болторез что он там заикнулся, соскальзывает по пластмассе? А что за пластмасса? Не загорелась ведь при пилении болгаркой вроде, негорюча? С болгаркой всё ясно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)