Как ощущения то после замены?Сообщение от Дима НН
|
|
|
|
Как ощущения то после замены?
Вам, кстати, отдельное спасибо за наводку по втулкам. Все, как Вы и предложили было куплено и подошло. Про ощущения только завтра смогу рассказать. Сегодня в сервис отдал на доводку колес. На чем катаю, кроме своего написАл в предидущем посте.
Черт, мне это надоело. WTB Trailblazer, конечно, удачная покрышка в плане превращения найнера в плюсер, но в горку она гребет плохо, а если горка хоть немного мокрая/грязная, то не гребет совсем. В связи с этим у меня два вопроса:
1) Кто-нибудь пробовал ставить эту резину задом наперед? Что-то кардинально изменится, или это как мертвому припарки? Впрочем, ничто не мешает мне попробовать это самому.
2) Есть еще на рынке похожие маломерки 27.5+, но с лучшей гребущей способностью? Чтоб не больше 70 по баллону и/или 68 по протектору на 40 мм ободе.
The quick brown fox jumps over the lazy dog.
dhf задом наперёд?
или dhr
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
А кстати, вроде влезет. Надо попробовать http://themtblab.com/2017/02/just-in...lus-tires.html
Цена, конечно, не ВТБ https://www.bike-components.de/en/Ma...-Model-p52765/
Последний раз редактировалось _MMX_; 19.09.2017 в 01:13.
если и баловАться, то с DHF.
в свою сторону - тормозит. переворачиваешь - гребет. и катит вне зависимостиот направления.
c DHR нет смысла.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Потому что покрышка для серьезного дела, а не резиновое изделие в непонятных пупырках абы как натыканных, как многие из поделок WTB, Vee и т.п.
На гребучесть и держак парочки DHF+DHR II не жалуюсь. Великолепный результат. Бывало даже, что в горку держит и гребет в таких местах, где на ногах не всегда удается стоять, но я ничего не мудрил и не переворачивал, а поставил как должно быть, поэтому как оно будет, если поменять местами и сменить направление, не представляю.
При низком давлении DHR на асфальте и вообще на твердом и сухой сыпухе перестаёт катить, т.к. адово держит, и прилично даёт по ногам при долгих прогонах на скорости, если внезапно приходится выбраться из леса продёрнуть несколько десятков км с ветерком (средняя у меня на 4-5 км/ч меньше, чем на Хрониклах по асфальту при сопоставимых затратах). Поэтому ловите баланс между комфортом, держаком и катимостью. Он (комфорт) есть, но зона давлений "для всего" очень тонкая.
так и есть - DHR - как шестеренка.
если перевернуть - тормозит вниз чуть мягче, тк наклонная сторона пинов срывается прогнозируемо.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
ещё эту можно поискать: https://www.vittoria.com/tire/morsa/
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
РРон на 2.8? )
всяко цеплючее чем ВТБ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
