Фэтбайк клуб

[Loewa]

Материал рамы вроде как вторичен же.

на первых порах Для фэтбайка очень важна культура веса при сборке, и почему-то все поголовно ставят карбоновые вилки и по возможности интересуются карбоновыми рамами и покупают именно их, если устраивают параметрами, и ценой... ну и таки да, если нет претензий к непопаданию в "свою" геометрию...

[Loewa]

окажется на жопе, в виде грязи

грязь не сало - потёр отстало (с) самое противное с заднего колеса это вода в околоноль

[Sadness]

DEL DEL DEL

[live15]

Кстати, если не заниматься спортивной ездой с прыжками и потаскушками, когда важен именно вес велосипеда, то обычный покатушник чувствует вес райдер+велосипед.

Борющиеся за чистоту рамы накладывают стафф в рюкзак. А рюкзак - это плюс килограмм!
Ну про лишний вес не грех еще раз напомнить. Тут почти у каждого минимум пяток, а у кого-то и пятьдесят.
Нацепил летом на себя рюкзак 6 кг (надо было) и поехал по регулярному маршруту - вообще не едет!!! Как же я год назад возил на себе 15 - вообще не понимаю.
Просто лёгкий вел можно купить за деньги. А стройность за деньги не купить.

[Loewa]

А стройность за деньги не купить.

легко пластический хирург удалит всё не нужное , правда вместе с деньгами

[threelunar]

я уже это писал, но повторюсь, что понимаю гейлайтерство в области вилсета, т.к. это реально чувствуется, но все остальное: +/- 1-2кг - ну такое(за день вес тела может примерно так же поменяться за счет только воды). это еще, не говоря о том, что многим с мамона проще 10кг сбросить, чем 300г с карбосистемы.

[Bikeuser]

удалено

[live15]

На 100км можно обойтись изотоником с сахаром и сникерсом.

Сахар и сникерс - только для дрищей.
Иначе через год будешь лишних пять кило жира с собой таскать.

Зачем в лесу Юлок?

Ну если можешь себе позволить каждый день наматывать соточку по лесу - круто.
Я вот сейчас поеду в офис, возьму с собой у-лок. А потом намерен прокатить кружок в 30 км.

Летом, да. Было достаточно литра воды (приходилось пополнять). Никаких запасных камер, сверхлегкий насос и легкая велоаптечка.

А зимой уже терять нечего, КОМы не взять, можно наоборот утяжелять велосипед, чтоб накачаться к следующему лету. Важней взять чай, запасные перчатки и удобный насос.

[Евгений43]

В моём варианте: на 100км - только воды 1л.
Вел для меня больше для поддержания #скольковозможнофизформы

[adam1367]

Качественный скачок происходит где-то на границе 11-12кг (даже с учетом одинакового сказочно легкого вилсета). Вел рулится принципиально иначе, превращаясь из баржи в спорткар.

Помимо непосредственно веса есть еще жесткость (или накатистость) рамы (чугунные рамы как правило мягкие там где не надо, карбоновые как правило торсионно сильно жестче)

Все ощущается, если отойти от привычного крутить долго и прямо на расслабоне. Но это надо попробовать. Глухому не понять оперу, слепому живопись и т.п.

ПС: аргументы про собственный вес и вес паклажи абсурдны, т.к. они одинаковы независимо от байка. Сбросить вес с пуза не лучше или хуже. Ты просто это делаешь или нет. И результат будет заметен на любом веле. Вот только важен также где этот вес. Даже перекинув багаж с подрамных сумок в рюкзак будет ощущаться разница - в рюкзаке лучше на трейлах, в сумках лучше крутить на дальняк.