Легким движением грязевая резина превращается в полуслик http://forum.velomania.ru/attachment...5&d=1371441742
Легким движением грязевая резина превращается в полуслик http://forum.velomania.ru/attachment...5&d=1371441742
replicant, юзай бобров. Или это и есть бобры?
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Вообще-то всё наоборот Если посадка с перевесом на заднюю ось (как Вы говорите 90% - хоть это, вероятно, фигура речи), то переднему колесу надо быть максимально цепким, чтобы спасти управляемость. А заднему, придавленному, пойдут и просто слики: загруженное колесо не так легко сорвать в пробуксовку. Всё это практика (водил байк с нелёгким ребёнком в заднем велокресле, и, наоборот, тандем в одного. Ну и средние случаи.)
не надо путать активную динамичную езду и неспешную тошниловку по асфальту, где совершенно все равно какая резина и где стоит.
Вот фото моего велосипеда http://fotki.yandex.ru/users/evgeny-.../694845?page=0
Спина полностью вертикальна. Прикиньте нагрузку на колеса если на багажнике 25кг.
Тем не менее 10% подьем по щебенке, даже при медленном педалировании иногда срываются в пробуксовку. А на поворотах не падал ни разу. Езжу конечно осторожно.
в многодневке в судетах была команда KCNC из 5 или даже 7 человек. все на титановых рамах, бренд не запомнил, но все они достаточно высоко в местах заехали. интересно: это у них физуха такая или ктото титановые рамы делает не из водопроводных труб?)
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)