Gravel Bike

[Xiatian]

Кто ж на ВМ признается, что пользуется ей часто?

Вообще мне регулярно приходится. Гибрид с 28/38/48 и 11–34. С Marathon Plus Tour, U-lock и 35 кг воды из родника на багажнике в гору пилить на чём-то выше 28×34 затруднительно.

На гравийном стоит 52/36 и 11–32. Мне пока нравится.

[LadyHamilton]

aartamonov, мне нормально. Я вожу очень легкий вес. )

[aartamonov]

Вообще мне регулярно приходится. Гибрид с 28/38/48 и 11–34. С Marathon Plus Tour, U-lock и 35 кг воды из родника на багажнике в гору пилить на чём-то выше 28×34 затруднительно.

На гравийном стоит 52/36 и 11–32. Мне пока нравится.

Да ладно. "Чего не скажешь в шутейном разговоре". Один раз был на грани bonking (как там, "заголодал"? ). Ноги зажили свой жизнью - таких вареных макаронин - как раз был в холмистой местности. Был ОЧЕНЬ рад, что на моем Треке 7,4 granny ring стоял!

[Небесный]

Похоже я тут самый хилый. У меня на дорожно-гравийном 36 х 10-42. В плоской Москве бывает и 36х42 включаю. Может быть 36 звезду на 38 поменяю в следующем сезоне ))

[Vasily75]

Ну достижение для "неспортсмена" весьма достойное. Не стал бы любопытствовать, но реально звезда уж очень "карданная".

Раньше стояла звёзды 42-53. Заменил 42 на 44, но поскольку звёзды 44 и 53 не рассчитаны на совместную работу, то переключалось впереди не очень. Поэтому заменил 53 на 55, теперь переключается просто отлично. Передний переклюк, кстати, не Campagnolo, а 9-скоростной Shimano dura-ace 7700. Опять же принципиально взят 9-скоростной, а не 10-скоростной (хотя вся трансмиссия 10-скоростная) из-за более широкой рамки и как следствие - меньшего задевания цепи о рамку. Насчёт карданности: валяется у меня и звезда 61Т. Раньше стояла на карбоновом шоссейнике Merida Moscow Team вместе с малой звездой 50Т и кассетой 13-27. В Москве было нормально, и даже на бревет 200 км Москва-Малюшина дача 1 июня 2013 года ездил на таком наборе, а ведь за Коломной по дороге на Озёры и далее частые подъёмы-спуски (не доехал до финиша около 20 км по другой причине: полетели сразу 2 спицы заднего колеса). Поставил бы такой набор и сейчас, да вот подседельная труба не круглая, передний переключатель типа brazed-on, т.е. на кронштейне, а кронштейн не позволяет поднять переключатель так высоко.

[vittoo]

ничосе хилые. на самой высокой зубья выносят и типо норм (10-42)

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:41 ----------

со звездами разобрались. что с вилками делать будем? грядет раскол у ортодоксов

[Dusty]

У меня на дорожно-гравийном 36 х 10-42.

Хороший диапазон. Дискретность только великовата. А так я бы тоже не отказался на такой же махнуться вместо стокового 50/34-11/32

---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:46 ----------

со звездами разобрались. что с вилками делать будем?

Давай уж сразу вопрос на перспективу ставить. Об амортах
Вилка-то на гревеле с подачи Цинандаля уже давно баян.

[dead-vasilii]

Похоже я тут самый хилый. У меня на дорожно-гравийном 36 х 10-42. В плоской Москве бывает и 36х42 включаю. Может быть 36 звезду на 38 поменяю в следующем сезоне ))

не, купи лучше у меня еще одну 36 новую под пятилапку ))

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:36 ----------

Хороший диапазон. Дискретность только великовата

да всё там нормально с дискретностью, по большому счету. особенно если в монорыло катать, когда под других не надо подстраиваться

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:47 ----------

Давай уж сразу вопрос на перспективу ставить. Об амортах

индустрия не дремлет

Показать то, что скрыто

[vittoo]

индустрия не дремлет

аэрообода с пружинками? клёу будет! но с этими понятно. а вот что и сальса туда же, вот это настораживает

[Xiatian]

переключатель типа brazed-on

Показать то, что скрыто

Я хочу напомнить, что они «braze-on».