Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[wituc]

XTR тормоза например? Вы с этими детальками дел не имели в пользовании, либо не ездите. Всё идет в угоду весу, ресурс и долговечность это не про гоночные компоненты.

У шыманы все тормоза одноразовые.
Так что ты опять в просак...

[ilyitsh]

Valery22, на 99.9% дело в резине.

[zoomer-fodder]

Покрышки Kenda Small Block Eight 60 TPI Casing Folding Bead кевларовые складные лёгкие 1кг пара.
Ширина 2.1 дюйма - с камерами 3.5 атмосферы
Ширина 2.2 дюйма - бескамерка 3 атмосферы
Это так и должно быть, что при бескамерке 54мм покра становится 56мм в ширину, при отсутствии камеры и меньшем давлении.
Или когда я вкачивал бескамерно 4.6 атмосферы для максимального распределения герметика, они растянулись? Ведь максимум указан 4.5 атмосферы.
Спасибо

[Were1325]

Народ пишет про 60 и даже 70 км/ч на МТБ. У меня больше 50 не получается даже под горку. Я и сам ощущаю, что велосипед как-то тяжело идет. Спереди и в каретке промы, задняя втулка насыпь. Зазор в задней втулке отрегулирован до легкого люфта. Квадратные шарики заменены, конуса вроде норм. Резина Kenda K1162 29"x2.1" Руль ниже седла. Может, конечно, в физухе дело, но речь идет про пиковую скорость. Я на том спуске, когда еду на авто, притормаживаю, чтобы под камеру не попасть.

Забыл сам вопрос написать. С чего начать? Какие критерии исправности?

В первую очередь - сесть надо так чтобы спина была почти горизонтальная - на 60-70 сопротивление воздуха уже намного больше чем сопротивление от исправных колёс или трансмиссии.
Люфт во втулке не нужен (как и перетяг). Но вряд ли дело в этом.
Давление в шинах 2.1" не меньше 3 должно быть, а лучше максимальное что написано на ней.
Сама шина, по виду, вроде подходит, но гарантировать не могу.

[colorex]

Народ пишет про 60 и даже 70 км/ч на МТБ. У меня больше 50 не получается даже под горку. Я и сам ощущаю, что велосипед как-то тяжело идет. Спереди и в каретке промы, задняя втулка насыпь. Зазор в задней втулке отрегулирован до легкого люфта. Квадратные шарики заменены, конуса вроде норм. Резина Kenda K1162 29"x2.1" Руль ниже седла. Может, конечно, в физухе дело, но речь идет про пиковую скорость. Я на том спуске, когда еду на авто, притормаживаю, чтобы под камеру не попасть.

Забыл сам вопрос написать. С чего начать? Какие критерии исправности?

Хочешь я тоже напишу

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------

В первую очередь - сесть надо так чтобы спина была почти горизонтальная - на 60-70 сопротивление воздуха уже намного больше чем сопротивление от исправных колёс или трансмиссии.
Люфт во втулке не нужен (как и перетяг). Но вряд ли дело в этом.
Давление в шинах 2.1" не меньше 3 должно быть, а лучше максимальное что написано на ней.
Сама шина, по виду, вроде подходит, но гарантировать не могу.

Вот еще один написал

[Kotofej]

Valery22, у меня Монстрик (ноне монсркросс грЭвЭлом обзывается) когда то топовый МТБ 26 ригид, и покрышки Кенда к 839, с центральной беговой, под скорость заточены. Посадка та же, что на шоссике. Дык до 30 он почти так же идёт по шоссе - а вот за тридцатником уже помедленнее. Для другого вел заточен, и ничего тут не сделать. На форуме тема от Дона Начмастера была - "Можно ли на МТБ с Шоссерами соревноваться" - название примерное, найдите, почитайте.
КМК - иметь проходимость на грунте как у "Козлика" и скорость на шоссе как у Феррари - это даже на авто сдеать не могут.
И ещё один акСепТ - на 70 падать уже весьма больно... а герметрия МТБ на такие скороси не очень рассчитана.... особенно если сзаду добрые "штаны" присобачить - падал так народ, и травмы весьма неприятные получал.

[Valery22]

Хочешь я тоже напишу

Мы же не из тех кто писаниной занимается? Речь идет о кратковременной максималке под горочку. Врут?

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:55 ----------

И ещё один акСепТ - на 70 падать уже весьма больно... а герметрия МТБ на такие скороси не очень рассчитана.... особенно если сзаду добрые "штаны" присобачить - падал так народ, и травмы весьма неприятные получал.

Речь не идет про то, чтобы на МТБ гонять 70. Какое-то ощущение тяжелого хода. Скорость больше как пример.

[Chute]

zoomer-fodder, всё может быть, давление растягивает покру. И, кстати, особое давление для распределения герметика не нужно, только если для усадки на обод. А дальше уже тряска при катании всё размажет по стенкам.
3-3,5 - это для катания по пампу или под большой вес райдера?

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:04 ----------

Valery22,
1 - замените резину, обувь, педали, посадку.
2 - замените велосипед.

[Kotofej]

Если вел технически исправен - посадка, покрышки, колёса, рама+вилка. КМК - примерно так вклад будет по степени убывания. Ах да, если руль, как ноне нужно на МТБ - метр+++, то лучше поуже бы взяться.... но руки будут от тормозилок далеко.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

[/COLOR]Valery22,
1 - замените резину, обувь, педали, посадку.
2 - замените велосипед.

3 - замените велосипедиста

[Were1325]

Ах да, если руль, как ноне нужно на МТБ - метр+++, то лучше поуже бы взяться.... но руки будут от тормозилок далеко.

Чрезвычайно вредный совет, польза в плане аэродинамики минимальна (в отличие от посадки), а вот потерять управление станет намного проще, и от того что тормоза далеко, и от непривычного хвата (не знаю, сюда или нет - но опираться на руки станет сложнее), и от уменьшенного рычага поворота.