Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[zimberlman]

всем привет.
думаю что выбрать из трансмиссии 11 или 12.
пока склоняюсь к 11 думаю использовать кассеты 11-46.
встал выбор переключателей.
шимано сильно дорого.
остаётся sram nx, gx.
есть ещё microshift и sunrace.
есть вопросы по сраму чем nx отличается от gx?
кто нить использовал уже санрейс и микрошифт?
манетки скорее всего будет срам gx.
кассета санрейс 11-46.
срам nx 46 звезду на 11ск переваривает.

насколько отличается жёсткость вилки с эксцентриком и на 15 оси?
в частности рокшокс рекон на эксцентрике и сантор на 15 оси.
обе воздушки, у обеих прямой шток.

[HUNTER344]

Доброго времени суток мужики.
Проконсультируйте если не сложно, сейчас катаю на пружинно масляной вилке suntour xcm 30, опыта езды на воздушке нет вовсе.
В городе есть пару магазинов с запчастями для велосипедов. И самый лучший вариант воздушки тут ход 100мм
Suntour Epixon LOR Screenshot_20200923_141207_com.android.chrome.jpg
Screenshot_20200923_141200_com.android.chrome.jpg
Именно под 29 колеса, есть ещё raidon но он дешевле.
Вообще косательно хода вилки 100-120 можете ещё разъяснить что и где лучше.
Это вилка норм относительно масленной?
Именно если переходить, или подыскать что нибудь более сносное?
Благодарю.
И ещё тормоза тормоза мт 200 ужас вообщем) :но если для начала на перед поставить диск не 160 а 180 Профит будет чуть? переходник понадобится?

[Ram0nRa]

Подскажите стандартные болты под шестигранник для крепления подфляжников и прочей мелочи они М5 или М4, нашел просто вот заклепки https://aliexpress.ru/item/329605947...c00KeOkq3&mp=1 из нержа и недорого, какие выбрать то

[vlad674]

Подскажите стандартные болты под шестигранник для крепления подфляжников и прочей мелочи они М5 или М4, нашел просто вот заклепки https://aliexpress.ru/item/329605947...c00KeOkq3&mp=1 из нержа и недорого, какие выбрать то

Обычно М5 для многих рам:
https://sportresort.ru/catalog/element/7459/

[Ram0nRa]

Обычно М5 для многих рам:

спасибо!
по бонкам сейчас вот думаю может не заморачиваться и взять алюминиевые, нерж кто нибудь ставил их стянуть в неудобном месте реально?

[zimberlman]

Доброго времени суток мужики.
Проконсультируйте если не сложно, сейчас катаю на пружинно масляной вилке suntour xcm 30, опыта езды на воздушке нет вовсе.
В городе есть пару магазинов с запчастями для велосипедов. И самый лучший вариант воздушки тут ход 100мм
Suntour Epixon LOR Вложение 624014
Вложение 624013
Именно под 29 колеса, есть ещё raidon но он дешевле.
Вообще косательно хода вилки 100-120 можете ещё разъяснить что и где лучше.
Это вилка норм относительно масленной?
Именно если переходить, или подыскать что нибудь более сносное?
Благодарю.
И ещё тормоза тормоза мт 200 ужас вообщем) :но если для начала на перед поставить диск не 160 а 180 Профит будет чуть? переходник понадобится?

у тебя всё достаточно просто, есть рама с коническим стаканом.
https://www.bike-discount.de/en/buy/...d-boost-952995
но надо другое переднее колесо с осью на 15*110
либо такая
https://www.bike24.com/p2286810.html?menu=1000,2,121
ось 15*100
есть такая с ходом 100 на эксцентрике.
https://www.bike24.com/p2285227.html?menu=1000,2,121

[Kotofej]

Ну да....тем более при непонимании под что есть смысл делать отверстия, а под что нет
Потому пока переходник отложил до лучших времен....просто пильнул рокринг с креплением звезды по быстрому. На сбор инфы и селекцию нужных вариантов видимо уйдет много времени.... тем более надо понять на какие звезды стоит ориентироваться, по соотношению цена\качество.

Прошу прощения за то, что с нечищенными сапогами лезу в "личную жизнь Вашей собаки"
А каков смысл мероприятия? Подбор нужных Вам передних звёзд, выбор наилучших по качеству, ещё???

[igore]

Вообще косательно хода вилки 100-120 можете ещё разъяснить что и где лучше.

Лучше та, которая подходит под назначение и геометрию вашего велосипеда.
Ваш велосипед можно отнести к категории псевдотрейловых, производитель комплектует его как 100мм, так и 120мм вилками.
120 будет больше раскачиваться в подъёмах, чуть завалит угол рулевой, что отразится в управлении, байк будет лучше себя вести на спусках и хуже в подъёмах.
Прямой связи между пресловутой "плюшевостью" вилки и длиной хода нет, это больше зависит от её типа, уровня и технического состояния.

Это вилка норм относительно масленной?

не правильный вопрос. они обе масляные, не зависимо от того стальная пружина в вилке или воздушная.

переходить, или подыскать что нибудь более сносное?

Вилка нормальная, но у сантура есть определенная проблема с расходниками.

на перед поставить диск не 160 а 180 Профит будет чуть?

180 спереди и 160 сзади правильный и логичный выбор на любых тормозах, не важно хороших или плохих. Переходник понадобится.
Торможение станет лучше, но главное, более-менее сравняется усилие на правой и левой тормозных ручках.

[Taks]

Приветствую всех,вопрос возможно банальный и поставлен некорректно. По каким признакам можно определить износ троса или монеток? И в среднем какой у них ресурс(в км?)?

[igore]

Приветствую всех,вопрос возможно банальный и поставлен некорректно. По каким признакам можно определить износ троса или монеток? И в среднем какой у них ресурс(в км?)?

Если шифтеры дают чёткий щелчок, не проскакивают, хорошо поднимают и сбрасывают, значит с ними всё в порядке. Вообще, у них как правило огромный ресурс, убить их достаточно сложно.
Касаемо тросов и рубашек, главным признаком засранной линии является нечёткая работа переключателей на сброс, т.е. когда переключатель тянет не ваш палец на рычаге шифтера, а сила пружины переключателя. Если "скорости" хорошо переключаются с маленьких звезд на большие и плохо обратно - скорее всего виноваты грязные тросы и рубашки.
Если рубашка тросов цельная, линия может прожить несколько сезонов, если разрезная - меньше.