Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Благодарю, я видел это обсуждение но не нашел там ответа на мой вопрос - а именно впечатления от поездок на бдк со стоковым рулем 480?Сообщение от jazz_fan
Как именно выбирать ширину руля по правилам шоссейных велосипедов я понимаю, и в тех сообщениях приводятся такие примеры (напополам с выяснениями отношений). Меня же интересует как эти параметры изменяются при использовании такого руля на не шоссерах, а именно бдк или вандерере.
Если кратко, то насколько без ущерба анатомичности длительной поездки можно увеличить ширину руля? Есть сомнения в выборе шульцов размера руля для рамы L и не хочется покупать лишний для замены.
Народ катает марафоны на КК с палкой 70+см и ничегоБлагодарю, я видел это обсуждение но не нашел там ответа на мой вопрос - а именно впечатления от поездок на бдк со стоковым рулем 480?
Как именно выбирать ширину руля по правилам шоссейных велосипедов я понимаю, и в тех сообщениях приводятся такие примеры (напополам с выяснениями отношений
Если кратко, то насколько без ущерба анатомичности длительной поездки можно увеличить ширину руля? Есть сомнения в выборе шульцов размера руля для рамы L и не хочется покупать лишний для замены.
Флер как раз позволяет схватиться за широкий баран не перпендикулярно,а под углом к плоскости рамы и земле.
Последний раз редактировалось LoCaL; 06.05.2021 в 14:53.
ещё раз, руль широкий для байкпака.
никакого ущерба вашей анатомии он не нанесёт.
правила выбора руля для шоссейных велосипедов придуманы для спортсменов, анатомия там глубоко вторична, первична максимальная эффективность. гонщики сидят в предельно неэргономичных позициях ради скорости. вас им подражать никто не заставляет.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
peayq, вы не правы и других вводите в заблуждение
правила выбора и установки рулей на шоссейниках именно от анатомии пляшут.
то что в тт гонках или на треке сидят в угоду аэро - это факт. но на групповых гонках руль ставится анатомично, в группе аэродинамика вторична, анатомия и удобство в многочасовой гонке важнее.
правило "ширины плеч" и правило 90градусов угол между телом и плечевой костью - это строго анатомия. так уж по физике и природе вещей, что рука отходящая на 90градусов от туловища (по обоим плоскостям по ширине и по высоте) нагружает плечевой сустав как задумано природой с минимальными боковыми векторами.
удобнее опираться конечностями перпендикулярно. в животном мире почему то передние конечности строго параллельно идут а не растопырены.
Господа, с Вандерерами. Будьте предельно осторожны со стоковой цепью, я не знаю что это за цепь, но за 500 км. пробега по асфальту калибр на 0.7 уже провалился, нужно менять пока кассету с системой не съело... Следите.
это анатомия и удобство, расмотренные с позиций максимальной эффективности для выполнения задачи (победа в гонке). перед покупателем вандереров и бойсов никаких гоночных задач не стоит.
у туристических и прогулочных велосипедов другие задачи. поэтому их эргономика рассчитывается с других позиций. давайте на ситибайки и детские велики тоже будем ставить узкие карбоновые доски и аэробараны, раз они такие максимально анатомичные?
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
peayq, на ситибайках как раз по анатомии - руки параллельны и между суставами больших пальцев 40-42см, плюс грипсы шириной с кисть - итого рули 54-58см. как и в мтб было и на туристических. на баране кисть повернута вертикально, на мтб палке поперек, на дорожных промежуточный угол, но расстояние между точками опоры (сустав большого пальца) везде по средней ширине плеч около 42см. максимум без ущерба анатомии от своей ширины плеч +2см, шире будет в долгой поезде менее комфортно. вы просто попробуйте руль своей ширины в долговременном пользовании и сравните
и флер этот .... неудобен
и вот например Небесный тоже на гревеле руль с флером убрал - ну чепухня это. мода, не более
Спасибо за конструктив, полагаю что к бдк попрошу положить 440 или 460 руль.
Хочу обратить внимание что выложили предзаказ и на раму вандерера, с откорректированным описанием.
SmartSelect_20210506-203626_Chrome.jpg
интересно в чем смысл разных стандартов крепежа под тормоза спереди и сзади?
Как думаете будет себя чувствовать новый бдк с bb drop 60 на 700х50. На 27.5 должно быть вполне себе.
Последний раз редактировалось litanoa; 06.05.2021 в 21:38.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием