вовремя я стерео прикупил
«Speed Devil»
« C CUBE жизнь проходит в кайф! Самый лучший CUBE - Life!!! »
Сплошное засилие найнеров у хардтейлов. Отсутствие нормальных сбалансированных комплектаций. Унылый модельный ряд. Где реакшены? где ЛТД? где нормальные тормоза? Тютю.
Последний раз редактировалось quant; 30.08.2012 в 23:33.
Да-а, че то ваше CUBE в этом, в смысле 2013 модельном году, сказать подкачали, это ничего не сказать.
Самое "интересное", что все(большая масса) эти новые велики с их убогой комплектухой(обвес, тормоза......), будут продаваться с весны 2013 года по ценам выше года ушедшего(2012)!!!
Вот вам и в натуре Тю-Тю!!! Хотя на самом деле конечно даже не смешно, а наобород грустно
P.S. Я сам ждал очень вчерашнего(29.08.2012) дня - представления каталога 2013г. Активно подъискивал себе очередной КУБик. Очень расчитывал на новые КУБы 2013 г.в. Но увидев "новинки".., понял, что труба дело. И если я хочу продолжить катать на КУБе, то нужно очень спешно рыскать по остаткам модельного ряда 2012. Вообщем каким то чудом.., очень случайно и фартово, надыбал последний чуть ли не во всей России в Питере - CUBE AMS 110 SL в "18 ростовке. И радости нет предела
«Speed Devil»
« C CUBE жизнь проходит в кайф! Самый лучший CUBE - Life!!! »
Что-то я не понял, модельный ряд 2013 урезан?
В то время, как в Германии по традиции проходит одно из крупнейший событий в велосипедном мире — Евробайк 2012, мы предлагаем вам проникнуться атмосферой этого мероприятиями и увидеть, как проходит представление нового модельного ряда Cube.
cube_421_1.jpg
cube_421_4.jpg
cube_421_10.jpg
Остальные фотографии можно посмотреть здесь
Он не просто урезан, он кастрирован.
Нижний сегмент (Aim, Analog, Attention, Acid) комплектуются хуже 2012 модельного ряда.
Хардтейлы 26", вплоть до единственного Reaction, комплектуются тормозами шимано 395 - вообще мрак. Например, в 2012 году основное отличие LTD от Acid заключалось как раз в замечательных формуловских тормозах.
Всего хардтейлов будет 42 модели. Из них 26 найнеров (!!!). Из 16 оставшихся всего три карбоновых - один Элит и два Реакшена. Из 13 алюминиевых - 1 реакшен (комплектация хуже аналогичного 2012) и 2 ЛТД (тоже хуже, чем 2012). Остальные 10 - нижний сегмент.
У АМСов ситуация примерно аналогичная.
У женских WLS ситуация аналогичная - модельный ряд хуже 2012.
Нацеливался на приобретение Reaction SLT 2013, а теперь такой вот облом.
Например, женский Access WLS SL:
Был 7005 алюминий, теперь 6061. Передний переключатель и манетки были SLX, теперь просто Deore. Тормоза были 500й серии, теперь 300й. Норм? А дисбаланс в том, что разброс серий оборудования от 300 до 700.
Последний раз редактировалось quant; 31.08.2012 в 18:41.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)