Фэтбайк клуб

[Loewa]

на 15 и на ̶4̶0̶ 30кмч одинаковая нагрузка на все узлы.

если ты будешь ехать по извилистой корнистой тропинке, состоящей из сплошных поворотов, даже на 15 км будет поперечная нагрузка ввиду того что вилка постоянно в повороте, то бишь в наклоне и на её ноги действуют разные силы не смотря на ось диаметром 15 ммм у меня перманентно чиркал дубовый магуровский диск 205 мм, считай для DH, и было это на на р-ш пайк аж с 20 мм осью...а если ты попытаешься ехать по той же тропинке с твоей любимой цифрой 30 то будет: Здравствуй Дерево! Не везде можно и нужно двигаться со скоростью 30...

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:52 ----------

надо просто включить мозг и перестать кормить спекулянтов

если я могу купить здесь и сейчас нафига мне изгаляться со скидками, доставками я просто куплю здесь и сейчас

[yuniki]

Не знаю , где спросить, отправьте , если не здесь, куда надо. В общем вопрос о полуфэте.
Переднее - полный фэт, заднее плюсовик толщиной 2.6'' -2.8'' хардтэйл.
Насколько у такого варианта зимой меньше проходимость, чем у труфэта ?

[invin]

Не знаю , где спросить, отправьте , если не здесь, куда надо. В общем вопрос о полуфэте.
Переднее - полный фэт, заднее плюсовик толщиной 2.6'' -2.8'' хардтэйл.
Насколько у такого варианта зимой меньше проходимость, чем у труфэта ?

Зимой и у 4.8 походимость так себе, будем откровенны. Если снег глубже 10см, то привет. В лучшем случае ползти на самых легких передачах со скоростью пешехода. Ну а если даже только заднее колесо плюсовик, то только по утоптанному-укатанному.

[Rediir]

заднее плюсовик толщиной 2.6'' -2.8'' хардтэйл.
Насколько у такого варианта зимой меньше проходимость, чем у труфэта ?

думаю, по лыжне не поедет, даже по утоптанной

[invin]

думаю, по лыжне не поедет, даже по утоптанной

А еще узкое колесо будет шлифовать на подъеме.

[live15]

Не знаю , где спросить, отправьте , если не здесь, куда надо. В общем вопрос о полуфэте.
Переднее - полный фэт, заднее плюсовик толщиной 2.6'' -2.8'' хардтэйл.
Насколько у такого варианта зимой меньше проходимость, чем у труфэта ?

Проходимость будет как у плюсовика 2,6 дюйма.
т.е. по утоптанным тропинкам, легкому снегу.

Подруга, в принципе, за мной на узком ездила, когда фэта не было. Но она очень легкая, и ездить ей было очень тяжело, и там, где я еще бодро крутил, она уже ехать не могла (т.е. откровенные снегоходки были не по зубам). И резину укатала за год (на сверхнизком давлении, для которого узкий был не предназначен).

А тяжелый друг не мог проехать даже по укатанной коньковой лыжне. Там где я вообще ехал как летом. Но он тяжелее меня, и колеса были камерные - сильно не спустить.

[yuniki]

2 ALL > Ну т.е. тогда уточню - что ж переднее фэтовское колесо на плюсовике вообще ничего не будет давать, никаких преимуществ в проходимости и в устойчивости ?!

ТОЛЬКО - лучше бы отвечали те , кто имел подобный опыт (переднее фэт, заднее плюсовое) , а то - "слабой подруге было тяжело на узком, а мне было легко на фэте"

[Rediir]

переднее фэтовское колесо на плюсовике вообще ничего не будет давать, никаких преимуществ в проходимости и в устойчивости ?!

заднее будет проваливаться, основная развесовка на него

[MEHANIK]

кто имел подобный опыт (переднее фэт, заднее плюсовое) ,

Да, устойчивость лучше, проходимость определяется более узкой покрышкой, было 4 + 2 дюйма)))

[FAZer]

Будет плюс в устойчивости, но небольшой.
На всяких узких-кочковатых тропинках
в проходимости плюса не будет