Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет - Страница 472
+ Ответить

Тема: Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

  1. #4711
    Активный веломаньяк! Аватар для GDT
    Байк
    26" на Cro-Mo раме Schwinn High Sierra 1998 г. Фэт Norco Bigfoot. Для города 20" складной ММВЗ 1978 года выпуска. :)
    Адрес
    Москва, Лианозово
    Сообщений
    2,675

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Mih-mih @ 24.02.2009 23:41) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Хм. Из 4-х ансманнов, купленных на пробу, дохлыми оказались все 4 - два, можно сказать, отказались заряжаться вообще (в лучшем случае набирали 1/10 емкости), еще два - показали лишь половинную емкость. Из 16 купленных ГП живы и здоровы все 16. В т.ч. recyko 2100, gp 2300, gp2500. Емкость показывают примерно соответствующей заявленной.[/b]
    Видимо, зависит от места покупки. :huh:

    Кстати, ревизовал свои GP -- оказалось, с их AA я после 1800 и не связывался. Отвратили же меня от них ААА, их у меня целая кучка: 6*850, 2*950 и 2*1100. "850" дают 620..720 мАч, "950" -- 365 и 590, "1100" -- 770 и 820. Тенденция, однако. (Ещё 8 шт. должно быть в рациях, они должны быть получше, но помню, что номинала они все не отдавали и что ёмкость "950" была в среднем точно такая же, как у "850".)

    Все 8 шт. беленьких AAA Sanyo Eneloop дают 830..850 мАч, при заявленной мелким шрифтом типовой ёмкости 800 мАч, минимальной 750 мАч -- достойно всяческого уважения!

    12 шт. (или даже 16, не могу все сосчитать ) AA Ansmann 2700 дают в среднем 2550, но с очень хорошей стабильностью (большинство попало в диапазон 2500..2600, плюс получилась одна четвёрка с 2620..2660) и с низким саморазрядом, за что я им этот недобор простил.

    Из Ansmann MaxE нашёл только один AAA с ёмкостью 737 мАч, отделённый как более слабый. Остальные три, очевидно, в старом налобнике, который в свою очередь ХЗ где. И где-то ещё как минимум пара AA валяется (боюсь соврать, но, кажется, они давали в районе 2050..2100).

    P.S. Sanyo и Ansmann все из Санрайза, а GP (и прочая гадость типа Самсунгов) не помню откуда -- или из салонов связи, или из Чип-Дипа -- тоже тенденция. Жаль, загибается Санрайз -- судя по всему, у них были свои каналы поставки, отличные от других и в обход официального дистрибьютора-монополиста...
    И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
    Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)

  2. #4712

    По умолчанию

    А насоветуйте универсальный интеллектуальный зарядник для лития и нимх? Чтобы и ёмкость показывал, и циклы разряда-заряда умел, и чтоб недорого ещё..
    Литий хочется всякий, 3.0, 3.6 и 3.7в.
    Свет.. Озарил желудок, печень, почки
    Свет.. Бьет изо рта, ноздрей и пятой точки
    Свет! Полночный свет терзает, нету больше сил
    Я на обед вчерась фонарик проглотил..

  3. #4713

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(dmn42 @ 25.02.2009 02:33) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А насоветуйте универсальный интеллектуальный зарядник для лития и нимх? Чтобы и ёмкость показывал, и циклы разряда-заряда умел, и чтоб недорого ещё..
    Литий хочется всякий, 3.0, 3.6 и 3.7в.[/b]
    А не получится универсальности: для лития достаточно одного канала и балансира, для никеля нужны независимые каналы.
    Поэтому - какой-нить модельный с балансиром (например) + лакрос или маха.

  4. #4714

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Mutant @ 25.02.2009 00:52) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Хм.. Интересно. Новая ветка развития лития - Lithium-Thionyl Chloride (Li-SOCI2)

    Что особенно интересно для нас - Operating Temp Range: -60/+85C thumbsup.gif[/b]
    Такие батарейки разработаны специально для военных. Но есть несколько причин, по которым данные батареи не могут широко применяться в гражданской жизни:
    1. электролит токсичен. Требует специальной утилизации.
    2. электролит взаимодействует с водой, образуя хлорид водорода и серную кислоту.
    3. при длительном хранении без использования на аноде формируется поверхностный слой, который может привести к временной задержке напряжения.
    4. если замкнуть накоротко, такая батарея может взорваться.
    Riding, and riding, we search across the land
    The snow, and wind, has frozen hearts of man
    But we ride
    We ride
    We stop, consider the land that we were travelled
    Our maps at home, direction unravelled
    But we ride
    We ride

  5. #4715

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(buslik @ 24.02.2009 21:59) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Тут правильную батарейку продают 16.5 Ah[/b]
    Дык она одноразовая. Для наших целей дороговато будет...

  6. #4716

    По умолчанию

    Вобщем, резюме по аккумам АА.

    GP - лотерея.
    Eneloop - все точно по спецификации.

    Для интересующихся - очень много информации об аккумах NiMH
    http://www.eneloop.info/en/home/perf...e-details.html

    Один из графиков оттуда:

  7. #4717

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(buslik @ 24.02.2009 20:59) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Тут правильную батарейку продают 16.5 Ah[/b]
    Батарейки не катят, дороговато. Если только поход/мультигонка.
    <div class='quotetop'>Цитата(dmn42 @ 25.02.2009 02:33) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А насоветуйте универсальный интеллектуальный зарядник для лития и нимх? Чтобы и ёмкость показывал, и циклы разряда-заряда умел, и чтоб недорого ещё..
    Литий хочется всякий, 3.0, 3.6 и 3.7в.[/b]
    http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12618
    Очумелые ручки! Кастомная фара 1100Лм
    FOX TRAIL 2012
    Все кайфы бывают вдруг...

  8. #4718

    По умолчанию

    Прислали заказанные с DX Li-Ion аккумы TrustFire 18650/2500mAh/3.7V, голубые. На сайте у них написано, что они защищенные, на самих батарейках про это ни слова, зато есть надпись: "Warning: The voltage of full charge and cut-off discharge is 4.2V and 2.75V". Так они с защитой или нет? Меня терзают смутные сомнения...

  9. #4719

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Quetzalcoatl @ 25.02.2009 13:20) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Прислали заказанные с DX Li-Ion аккумы TrustFire 18650/2500mAh/3.7V, голубые. На сайте у них написано, что они защищенные, на самих батарейках про это ни слова, зато есть надпись: "Warning: The voltage of full charge and cut-off discharge is 4.2V and 2.75V". Так они с защитой или нет? Меня терзают смутные сомнения...[/b]
    Оно и есть.

  10. #4720
    Почетный веломаньяк! Аватар для Ites
    Байк
    Canyon Nerve XC 8.0
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    2,162
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Quetzalcoatl @ 25.02.2009 13:20) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Прислали заказанные с DX Li-Ion аккумы TrustFire 18650/2500mAh/3.7V, голубые. На сайте у них написано, что они защищенные, на самих батарейках про это ни слова, зато есть надпись: "Warning: The voltage of full charge and cut-off discharge is 4.2V and 2.75V". Так они с защитой или нет? Меня терзают смутные сомнения...[/b]
    Защита бывает трёх типов: от перезаряда, от переразряда и от короткого замыкания. У этих голубых нет защиты от короткого замыкания. У TrustFire Protected 2400 сереньких, говорят, есть все три защиты.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Похожие темы

  1. Фары, фонари.
    от Nandarou в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.04.2008, 18:05
  2. тема про бренды в наших байках
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.03.2007, 19:08
  3. Тема про Аббривеатуры и Сокращения.
    от Sir Antony в разделе Москва.Запад
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 19:00

Метки этой темы