Фэтбайк клуб

[dimitrii73]

У нас с Алексеем тоже 165х12 с титановыми переходничками

[tma]

У нас с Алексеем тоже 165х12 с титановыми переходничками

У меня алюминиевая ось-переходник на гайках)

[Johnny_Walker]

Сообщение от Johnny_Walker
Макс, это какой-же размер-то, эска, что ли?
Да, размер S.

Спасибо, TMA ( Тоже МАкс, наверное )

Мне кажется, так круто смотрится, когда верхняя труба по одной прямой с перьями идет,
жаль, что на больших ростовках Mukluk'a так не делают.

[брякомякс]

брякомякса тоже использована втулка 165*12

у мякса ажли 4 топовых ДТшек (440 и хуги ФР). пару купил с витрины левомира и ещё две через ибей из Канады.
пятую когда-то прохлопал
165ых уже не производят и я запасся ими на годы вперёд

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------

ну у меня и колёс - комплект на сотках, комплект для лета на 47ых, комплект найнерский

[Капасёв]

Кстати о Ыгклн, возобновил свой трип на Surly Big Dummy сиэттлский программист с русскими корнями.
Некоторые топикстартеры проживают в такой опасной близости от нитки маршрута, что могли бы случайно
на него наткнуться
http://nexusexpeditions.blogspot.com...1_archive.html
Вложение 108202

[zmey70]

Капасёв, Почитал блог. Действительно, интересный человек совершает интересное путешествие. Правда, его маршрут пролегает примерно в полтысячи километров от места, где я живу, и это опасной близостью никак не назовешь. Особенно, если учесть, что график его движения не регламентирован. Вообще, непосредственно через Иркутск за лето обычно проезжает от 5 до 15 таких велопутешественников. Чаще всего они едут в Моголию или в сторону Китая. Очень интересно бывает встречать их на федеральной магистрали М55, разговаривать с ними. Был даже такой случай. Мы с другом, во время тренировки по шоссе М55, встретили на перевале Еловый худенькую девушку из Германии, которая упорно карабкалась в крутяк в районе 34-го км на велосипеде, обвешанном дорожными сумками. Впоследствии, из-за какой-то поломки, эта девушка вынуждена была вернуться от Мот назад - в Шелехов, и немного задержалась там. После более близкого знакомства с великим городом металлургов, тихие зеленые улочки Шелехова так очаровали ее, что она осталась там жить на совсем.

[Капасёв]

А добрался ли ты в чтении до тех времён когда он на прототипах Surly в Айдитароде участвовал?
Там в профиле прочих подвигов много, но то, что вернувшись первый раз с Чукотки он навернулся с крыши и позвоночник сломал как-то даже не упомянуто. Среди глобтроттеров обычны персонажи действующие по схеме "Поднял пару гантелек - толкну-ка штангу на рекорд", но этот редкое исключение.
В наших краях, после того как спонсоры стали смотреть по трекам скорость, велотроттер исчез как класс
Вложение 108388

[nabludatel]

В наших краях, после того как спонсоры стали смотреть по трекам скорость, велотроттер исчез как класс

Извините не знаю кто такие "велотроттеры" и почему исчез как класс - изза медленного движения или лукавят на автомобилялх?

[zmey70]

А добрался ли ты в чтении до тех времён когда он на прототипах Surly в Айдитароде участвовал?

Да, конечно добрался. Я вообще имею такую дурную привычку всю предложенную на мое рассмотрение информацию изучать довольно внимательно. Конечно, очень жаль, что его маршрут пролегает так далеко от Иркутска и даже непонятно, в какие сроки он планирует проезжать по территории Читинской области, куда я сам планирую поехать этим летом. Мой опыт общения с путешественниками показывает, что они все люди общительные и интересные. Каждый из них чем-то по-своему знаменит. В наших местах бывали и кругосветчики и спортсмены уровня про-туров, которые использовали путешествия, как вид межсезонного отдыха. Кстати, именно путешествующие иностранцы впервые рассказали Косте Niner о существовании такой разновидности велосипеда, как фатбайк задолго до того, как информация о фатбайках стала мелькать в интернете. Костя даже упоминает об этом эпизоде в своей заметке про фатбайки, которую мы с ним написали для местных велосипедистов в самом начале появления фатбайков в Иркутске - Фатбайк. Как это было

История знакомства с этим примечательным творением инженерной мысли начинается с далёкого уже лета 2004 года. В один из тех жарких летних дней довелось пообщаться с велотуристами из Франции. Они проезжали Красноярск (а я тогда трудился в одном из велосипедных магазинов этого славного города) и заехали в магазин в надежде поменять укатанные детали. Вот тогда я первый раз обратил внимание на необычно большие просветы передней вилки и задних перьев. Конечно, всё было сфотографировано и даже выложено на фото.маил.ру. Выложил, поделился с ребятами информацией и благополучно забыл...

[Капасёв]

Извините не знаю кто такие "велотроттеры" и почему исчез как класс - изза медленного движения или лукавят на автомобилялх?

Ну, это разновидность глобтроттеров (кругосветчиков). Как-то хотел взглянуть на байк года К2, но они мимо пролетели на Урале, по городу только покатали. Как ни говори двухподвес в снегу - это из серии "Дождь, грязь, а мы на лыжах!"