CПЕШиалисты объединяемся!

[Shenk]

Cashtan, хм-м-м.. я наверное буду солидарен с продавцами - не стОит брать вместо Хардрока Рокхоппер.. Да, у Рокхопперов счас вроде рама из М4 - жесткого и легкого сплава, но велики-то похожи.. Почему не апгейдить Хардрок?!?! Хороший можно экземплярчик собрать его раме.. И для чего вообще велик используется?!?! Если хочется гонять - лучше Стампик сразу брать... А если трейлить по лесам - тогда копить сумму, соизмеримую со стоимостью Рокхоппера Про, продавать Хардрок и покупать подвес..

[Котовский]

Cashtan, Рокхоппер - отличный вел, мой бывший, но Хардрок менять на него - несерьезно. Рокхоппер - трейловый велосипед, с тяжелой рамой. Правда, при этом, с явно кантрийно-вкручивательной геометрией.

Покупать Стамп HT - тоже сомнительное дело. Дорогой, на эти деньги уже можно на подвес смотреть.

Самый лучший выбор - Эпик, разумеется

[spidem]

хардрок - дешевый начальный трейл. рокхоппер - хороший кака.
смотря что ты планируешь катать на новом веле..
зато вот из хардрока сделать каку вполне можно (=

[Котовский]

Shenk
Да, у Рокхопперов счас вроде рама из М4 - жесткого и легкого сплава, но велики-то похожи.

рамы разные вообще. Хард пользуют для попрыгунства, и стрита, и немного для КК. Рокхоппер - трейлово-кантрийная мощная рама, с удлиненной геометрией. Отличное сочетание для марафонов.

[spidem]

<div class='quotetop'>Цитата(Котовский @ 08.04.2008 19:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Shenk
Да, у Рокхопперов счас вроде рама из М4 - жесткого и легкого сплава, но велики-то похожи.

рамы разные вообще. Хард пользуют для попрыгунства, и стрита, и немного для КК. Рокхоппер - трейлово-кантрийная мощная рама, с удлиненной геометрией. Отличное сочетание для марафонов.[/b]

хардрок только используют для попрыгунства (смотри то, что я со своим сделал за 4 года), но на самом деле сам спеш позиционировал его как трейловый хардтейл.
скакать на хардроке получится очень недолго - таки не приспособлена рама под это дело - порвется нах

[Cashtan]

Велик используется 50% асфальт - 50% пересеченная местность, просто разница в цене между теми же рокхоппером и стампджампером достаточно велика, рокхоппер про 29 тысяч, а стампджампер элит даже прошлого года 60 тысяч.... вот и думай тут В идеале конечно хочется кантрийный двухподвес и желательно спеш, но я так понимаю их цены начинаются уже в районе 100 тысяч

[Bublikostik]

<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 08.04.2008 20:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

Велик используется 50% асфальт - 50% пересеченная местность, просто разница в цене между теми же рокхоппером и стампджампером достаточно велика, рокхоппер про 29 тысяч, а стампджампер элит даже прошлого года 60 тысяч.... вот и думай тут В идеале конечно хочется кантрийный двухподвес и желательно спеш, но я так понимаю их цены начинаются уже в районе 100 тысяч [/b]

Ты прям, как я.. аппетит приходит во время еды))) Неделю назад задался целью подобрать велоссипед.. Сначала остановился на GT Аваланче1.0, потом на Рокхоппере Про, ...затем Стампджампер, а хочется всеравно купить Епик=)))) Только у нас в Ижевске кроме ТриалСпорта ничего нет. Поэтому придется ехать в Москву..

[Котовский]

spidem
скакать на хардроке получится очень недолго - таки не приспособлена рама под это дело - порвется нах

скажем так - попрыгунство лайт

Кстати, сколько весит рама Хардрока? Рокхоппер - 1.92кг в 21" ростовске.

Я бы так делил эти рамы, если не обращать внимание на материалы, из чего они сделаны и маркетинг: Хардрок - езда в агрессивном стиле аля трейл с элементами попрыгунства, а Рокхоппер - прочная трейловая рама, с уклоном в долговременное вваливание.

Добавлено позже (08/04/2008 23:36):
Bublikk
на Рокхоппере Про, ...затем Стампджампер, а хочется всеравно купить Епик=))))

для спешефана Эпик - это вроде идеала для КК, выше которого не подняться Поэтому Спеш придумал буковки S-works....

[s1ned]

<div class='quotetop'>Цитата(Bublikk @ 08.04.2008 21:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ты прям, как я.. аппетит приходит во время еды)))[/b]

ну так блин, в правильном направлении человек движется!
эпик по асфальту катит будь здров (по пересеченке еще не пробовал, т.к. в лесу еще снег лежит, но уверен, что все СУПЕР)!!!
Могу сказать, что в хорошую асфальтовую гору проигрыш шоссейнику примерно 3-4 км/ч. И это с учетом того, что шоссейник 9 кг весит и на клинчерах, а эпик 12 кг и на злой резине!
На спуске разгоняется с 40 до 50-52 км/ч, когда перестаешь крутить педали (до этого даже гибрид на клинчерах так не разгонялся)!
Вообще, решил, что с покупкой эпика шоссер мне не нужен (пока не буду учавствовать в шоссейниых соревнованиях).

[Bublikostik]

<div class='quotetop'>Цитата(s1ned @ 08.04.2008 22:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну так блин, в правильном направлении человек движется!
эпик по асфальту катит будь здров (по пересеченке еще не пробовал, т.к. в лесу еще снег лежит, но уверен, что все СУПЕР)!!!
Могу сказать, что в хорошую асфальтовую гору проигрыш шоссейнику примерно 3-4 км/ч. И это с учетом того, что шоссейник 9 кг весит и на клинчерах, а эпик 12 кг и на злой резине!
На спуске разгоняется с 40 до 50-52 км/ч, когда перестаешь крутить педали (до этого даже гибрид на клинчерах так не разгонялся)!
Вообще, решил, что с покупкой эпика шоссер мне не нужен (пока не буду учавствовать в шоссейниых соревнованиях).[/b]

Я на сколько понял, ты свой Епик по частям покупал-собирал.. Просто интересно, во что встал?
Если не секрет, конечно же=)))