Fixed Gear Club

[Babak]

.....

[hpprbz]

кататься пойдет

там баран обрезать перевернуть - булхорн будет, вилсет на высоком белом ободе добавить, ну и брукс камбиум - красиво же должно получиться, а?

[Babak]

.....

[Data_Link]

если один чертеж, одни и те же трубы, теже узлы - как качество могло разниться?

А кто сказал что трубы одни и те же? Кто сказал что в конкретный день пайщик пришел на работу трезвый? В общем этоф акт-дрокеры бывают как ничего себе, так и полным барахлом (особенно-80е годы, там вообще на отвяжись делали).

Я тоже люблю старые рамы, Mercx, MASI, Colnago, Dedaccia и так далее, но из советских приличные только Метеор и Тахион.

[bwn]

но из советских приличные только Метеор и Тахион.

Где ты Тахион видел? Это штучные велосипеды ЦКБ "Велостроения".
Кроме "Метеора" еще были спецзаказовские трековые рамы - это уже мелкая серия.


Ну да и "Рекорд" массовый тоже ехал под некоторыми

[Data_Link]

Где ты Тахион видел? Это штучные велосипеды ЦКБ "Велостроения".

Ну вот-в СССР трековые рамы хорошие только штучно и умели делать...

Ну да и "Рекорд" массовый тоже ехал под некоторыми

Ага, но потом быстро менялся на что то приличное

[bwn]

Ага, но потом быстро менялся на что то приличное

Где? Кем менялся? Велосипеды, судя по результататм, которые на них показывали, были вполне приличные. Если назвать цифры - челюсть отвалится.
Что-то более приличное было только у элитных обществ и в старшем возрасте, начиная с кмс и выше.

[developer]

Где? Кем менялся? Велосипеды, судя по результатам, которые на них показывали, были вполне приличные. Если назвать цифры - челюсть отвалится.
Что-то более приличное было только у элитных обществ и в старшем возрасте, начиная с кмс и выше.

едет человек, а не велосипед?

bwn, вам вопрос. Какой из велов более всего вам нравится:

Bianchi Pista http://www.bianchiusa.com/bikes/track/pista/



или
Fuji Feather http://www.fujibikes.com/bike/details/feather


Я предлагаю сравнить геометрию, а не обвес.
Я правильно понимаю, что если у Bianchi (как и у Cinelli, кстати) угол подседельной трубы бОльший, чем у Fuji, то он более трековый? Жаль, что у Фуджика провис кареты не указан. Смотрю и думаю: неужели с такими малыми углами подседельной фуджики участвуют в кейрине или это чисто урбан-стайл?

[Data_Link]

У фуджика вынос старой школы, я бы такой не взял чисто из практических соображений.
Провис каретки у фуджика точно меньше, что выдает в нем урбан-байк, у трековых велосипедов нет нужды провис уменьшать-нет плоских поворотов, нет шанса зацепиться педалью за асфальт. А еще на фуджике спицовка "солнышком" спереди, вариант потенциально менее прочный, чем у бианчи (при городском использовании).
И никто не запретит гоняться на фуджике, да.

Где? Кем менялся? Велосипеды, судя по результататм, которые на них показывали, были вполне приличные. Если назвать цифры - челюсть отвалится.

Ну не, Эдди Меркс в свое время тоже ездил быстрее, чем я сегодня проеду на топовом шоссере.

[bwn]

Ну не, Эдди Меркс в свое время тоже ездил быстрее, чем я сегодня проеду на топовом шоссере.

Ну ты хватил - Меркс - это космос. Любой мальчик из хорошей спортшколы 14 - ти лет на железном велике ездил быстрее чем я (и ты тоже полагаю) на любом современном топовом велосипеде.

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:13 ----------

developer, это оба велосипеда не трековые. Это современная стилизация под.
Провис каретки на трековом всегда был меньше чем на шоссейном велосипеде.
Шоссейник цепляет за даже не очень крутой вираж полотна. А на шоссе педали в повороте не крутят.

---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:18 ----------

вот недорогой трековый вел насколько я понимаю http://www.specialized.com/us/en/bik...r/langster-pro