Чего понятно то? Непонятно ничего. Эта дрянь берёт и теряет объём (т.е внутренний диаметр уменьшается ), покрыха спадает. А спереди всё встало и стоит мёртво. Единственная разница - спереди обод дриленый, сзади глухой.
|
|
|
|
|
Чего понятно то? Непонятно ничего. Эта дрянь берёт и теряет объём (т.е внутренний диаметр уменьшается ), покрыха спадает. А спереди всё встало и стоит мёртво. Единственная разница - спереди обод дриленый, сзади глухой.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
камера 24 или 20?
24. Стоило опробовать 20?
Если не очень понятно - когда мотаешь дофига слоёв изоляции под камеру, покрышка начинает садиться настолько плотно, что тянет за собой камеру. ПРИ ЭТОМ ЖЕ, на переднее колесо вся конструкция преспокойно садится так, что подложка и камера остаются на местах, но всё накачивается. И потом держится безо всяких шаманских плясок.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
хз, в теории она еще плотнее натянется, не знаю насколько это поможет ...
---------- Добавлено 24.06.2014 в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение 20.06.2014 было в 03:16 ----------
что-то не могу найти камеру 20 для покрышек больше 2,5 , они вообще существуют? ) наверно для 100мм обода не хватит 2,5 ?
Не хватит.
Если только извращаться и натягивать, но это малореально.
При очередной помывке байка в заднем колесе обнаружилось ЭТО.
Неизвестно, сколько оно там пробыло, но если бы не эта случайность в виде обнаружения, можно было бы катать и дальше. Сейчас смотрю, насколько эффективен герметик в бескамерной покрышке, заделает пробоину или нет.
Если непонятно, что на картинке, то поясняю: это поеденный коррозией металлический гвоздь диаметром 3.5мм с отрезанной шляпкой.
Камрады, подскажите в свете вышеприведенной неприятности, как именно должен действовать герметик в покрышке? Колесо спустило, я его стал накачивать, засвистел-забрызгал герметик из дыры. Свистел и лил долго, я стравил давление обратно ниппелем - пусть, мол, подсохнет в дыре, а то его оттуда выжимает, видимо. Велосипед, если что, перевернут кверху колесами в помещении. Герметик сделал вид, что подсох, я стал накачивать колесо, на некотором давлении стало опять травить. Я покрутил колесо, чтобы латекс там всякий размазался пор внутренней поверхности покрышки, травить почти перестало. С каждым добавлением давления травить начинало снова, но немного, а при 17 пси произошел апофеоз - засвистело во всю силу, как вначале. Времени с этой эпопеи прошло уже часа два, но дыра есть и никуда не девается. Как надо было делать правильно и не гавно ли вся эта бескамерка как раз для такого случая? Может, не страдать фигней, а разбортировать покрышку и пытаться заклеивать ее изнутри?
Ну вот, сообразил же!Сообщение от Mantrid
Резюмируя: если дыра достаточно большая, то герметик её не заделает должным образом. Нужно клеить покрышку, изнутри. Потому что покрышку растягивает давлением. А герметик вовсе не должен заклеивать любые дыры. Но доехать до места ремонта он позволит.
Последний раз редактировалось Varx; 25.06.2014 в 12:48.
Гавно полное этот герметик, стало бытьПечально, да.
Напомни: какой герметик? Латекс?
У меня вот тоже раз был прокол боковины (узколёсный), и никак залепляться не хотел. Минут 15 ждал и подкачивал. Хотя дырочка была совсем мизерная. Вот хрен его знает, как оно правильно? То ли герметик выдохся, то ли ещё чего? Другие -то проколы заклеивает, это видно по пятнышкам.
Одно я понял точно: лучше если бескамерная покрышка будет с достаточным протектором и защитой боковин.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием