Первый гравийник (флудим - здесь!)))

[m4100]

это ровная, ну может быть иногда не очень, но гравийная дорога, ну ладно, лесная

Только насыпная и укатанная "в бетон", по всему остальному достаточно проехать трактору или квадрам после дождя - и звезда на 32 там будет с запасом.

гревел - это то, что может ездить по таким дорогам

Любой дорожный с резиной 40+, или складной стелс с корзинкой, по ним тоже может проехать.

[rrust]

Колеса узкие поставил, крылья снял, звезду спереди 36-38, и можно по шоссе. Это не шоссер чтобы на нем держать 35+.
Поставил колеса поширше, звезду 34-36, и можно по твердым грунтам ездить, асфальт не нужен.
А песок, мягкий лесной грунт, трава, грязь - это все для МТБ.
Весной ставлю спереди 30-32, ибо грязь и торф бывает утомляет месить на низком каденсе

[PASSATizhi]

Колеса узкие поставил, крылья снял, звезду спереди 36-38, и можно по шоссе. Это не шоссер чтобы на нем держать 35+.
Поставил колеса поширше, звезду 34-36, и можно по твердым грунтам ездить, асфальт не нужен.
А песок, мягкий лесной грунт, трава, грязь - это все для МТБ.
Весной ставлю спереди 30-32, ибо грязь и торф бывает утомляет месить на низком каденсе

Гревел, как раз и задуман, для средки 35 без асфальта

[сергей345]

потошнить на фэте, можно на 32

Точно, на звезде 32 зуба приходится тошнить. хочется эдак зубов 36 на фэт поставить. На гравийник , думаю 40 зубов в самый раз. Гравийник с покрышками 2.25" мне понравился. Идеальный гравийник.

[octoforest]

привет. я гревел сегодняшнего дня. украл у мтб деда резину)))) бёрты 2.25 влетают с свистом. в вилку примерил и 2,35, зазоры были рабочие 4мм, но решил не наглеть. обода 24мм. едет огонь. и где я был раньше

https://content33-foto.inbox.lv/albu...c-7543bc2e2e4b

https://content33-foto.inbox.lv/albu...f-64243cadd92c

https://content33-foto.inbox.lv/albu...6-6a650c9c92c5

Велик понравился. Вижу неспоримые преимущества карбона - возможность лепить форму как душе угодно. Такие перья, максимально использующие ширину, фиг сделаешь из железа. А тем более - из титана.
Еще порадовал перпер. Вот прям совсем не понимаю этого 1наХ. Если две звезды не влезают или перпер трет покрышку - еще обьясним отказ. Но тут все влезло. И это хорошо.

[Gits]

Если у вас спереди 34, то сзади вам больше 34-36 ни к чему.

А если в поход и нагрузить гревел снаряжением, то с таким передаточным числом иногда тяжеловато будет. Особенно, если едешь с багажником и сумками в классическом варианте. Вес снаряжения до 25, иногда 30 кг выходит.

[polarpolaroid]

напомню, гревол, это ровная, ну может быть иногда не очень, но гравийная дорога, ну ладно, лесная. иногда ладно, подохший асфальт. там это ваше 32т даром не упало. его для этого придумали

Trek CheckOUT


P. S. Фотки суперские

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------

А дороги разве не гравийные?

Действительно гравийные, что есть, то есть.

---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:49 ----------

Виды похожи на Средний и на старую немецкую дорогу. Мне там 42/42 с баулами хватало, зато сотка по шоссе до этого была сильно более приятной. Но это только личные наблюдения.

Значит ты сильный и лёгкий.

[bwn]

даже в чистом кроскантри 32 звезда удел совсем совсем новичков. более менее вкатанные крутят 34, а кто посилнее, 36.

ну прямо
32 стандарт вполне
34 ставят сильные
36 сильные на плоские трассы
Если усреднять, то скорее так

[PASSATizhi]

тем временем, эта мракетологовая фигня на бубликах, может завезти на тумбу. в ориентировании, где обычно банкует мтб. оно не пасует в овнах, в грязи, на жостких синглтреках, и всё ещё свободно едет 35+ по твёрдому. только подседел сполз на жестоких корнях)))

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:30 ----------

ну прямо
32 стандарт вполне
34 ставят сильные
36 сильные на плоские трассы
Если усреднять, то скорее так

это устаревшие тренды

[Vasily75]

Поставил на свой циклокроссер "туристическое" заднее колесо с ободом Mavic CXP-33 (36 спиц, втулка - Shimano Ultegra 6700). По ощущениям ехать заметно мягче и приятнее, чем на стоявшем до этого Mavic Aksium и вообще на колёсах с меньшим числом спиц. Да - оно тяжёлое (1130 грамм без кассеты, эксцентрика и покрышки), но комфорт того стоит.