Ставь бескамерку, говорили они. С ней кратно меньше геморроя, говорили они. Ага, раз в три дня поддуваться и менять еще живую резину на новую - это ж практически мечта!Сообщение от Vot_Blin
|
|
|
|
|
Ставь бескамерку, говорили они. С ней кратно меньше геморроя, говорили они. Ага, раз в три дня поддуваться и менять еще живую резину на новую - это ж практически мечта!
Opinions are like assholes, everybody has one.
Ты не понял: я с камерной больше десятка раз за год ремонтировался. Всегда в пути, иногда на холоде или в говнах.
После перехода на бескамерку у меня было только три случая за четыре года, когда пришлось ставить камеру. Одного из них с камерой бы не было, да - там спица лопнула, толстая ободная лента точно спасла бы.
А по поводу ещё живой резины ты тоже не угадал. Её в любом случае надо было менять. Просто два месяца назад, когда морозы кончились. Осенью поставлю её обратно. Ездил бы на одной, как ты - просто иногда бы подливал герметик.
А поддуться дома ножным насосом или по пути на заправке - вообще не проблема. Она ж не в ноль спускала, а где-то до 20 пси, когда ехать по асфальту уже некомфортно.
Ты не учитываешь возню регулярную. То сдувается на ровном месте, то переобуваться надо с выскребанием герметика и с последующим заливом и танцами с компрессором, то герметик скатался в катышки от времени, то еще какая-нть золотуха или понос. Вот как щас. Была бы камера - не было бы проблемы.
Ты пишешь только про плюсы, когда тебе говорят, что нафиг не сдалась в городе эта бескамерка. Но когда тебе никто ничего не говорит - тогда ты пишешь про минусы. Но тут же забываешь про них, стоит поднять вопрос о целесообразности бескамерки у нас
Opinions are like assholes, everybody has one.
Эм, а зачем поддуваться? Или ты вместо герметика мыльную воду используешь? Я чаще давление меняю под условия катания, а вот подкачивать из-за спускающей резины мне приходилось только из-за моей криворукости в поклейке ленты.
Менять живую резину на новую? У меня от резины остаётся решето с полностью уничтоженным протектором. Если из покрышки достать всё, что в ней застряло, то можно грамм 100 скинуть веса. И макароны промывать вместо дуршлага =)
---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:41 ----------
Используй нормальные обода и нормальную резину, проблем не будет. Я обычным насосом ставлю, вообще никаких проблем.
А переобуваться зачем? Разве что поездка в горы и ставить для камней резину. Но на этот случай у меня лично просто второй комплект колёс, хоть и потяжелее, но попрочнее. А на кк в своей деревне у меня одна резина и она более, чем универсальна.
Диму спроси, зачем. Я вообще бескамерку не использую, в моем юзеркейсе это совершенно бесполезная вещь. Вот жил бы я на югах с их якорцами и прочей нечистью колючей - тогда да, обескамерился бы в первый же сезон.
Мамма миа, по каким же помойкам ты катаешься?
Зима-лето - всё одним цветом?
Бесплатный? Была бы камерная резина - стал бы покупать вторые колеса? Или покупка чисто из-за того, что в герметике пачкаться неохота при смене резины?
И вот у меня 5 велов дома - мне к ним надо еще десяток колес прикупить? Заради бескамерки? Оно мне точно надо? (нет)
Opinions are like assholes, everybody has one.
Если кто-то интересовался, объясните разницу цен между Пилотом 950, 970 и вот этим за 17 труб.
286876.jpg
Вроде такой же алюминий, дисковые тормоза и трещотка, и даже модный размер колес.
https://richfamily.ru/catalog/velosp...1sk-rush-hour/
Зимой просто горные колёса. И норм.
И у меня 5. Переобуваю только один, остальные катаются или по шоссе, где не надо переобуваться, или ситуативно, где тем более. Уверен на 100 процентов, что у тебя та-же история.
---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:01 ----------
Это не велосипед. Вот и разница.
Так можно сказать про любую модель любой фирмы.
Что-то точнее можете сказать?
На своё хобби можно тратить. В любом случае нужны либо 2 вела отдельно, для гор и для кантри, у меня так уже было, либо вел с 2мя комплектами колёс, лёгкие и компромиссные на свои болота и тяжёлые, но прочные на горы (как у меня сейчас есть). Вообще без разницы, какие там покрышки, с камерой или без.
Не по каким, а как часто. В парках почти не катаюсь по причине сильного расхода герметика и общего увеличения веса велосипеда.
---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:06 ----------
Фирма, по сути, не важна. Есть велосипеды, есть подделки под них. Велосипед может стоить недорого, но на недорогом велосипеде никаких дисковых тормозов и аммортизаторов присутствовать не может. И переключения передач тоже.
На велосипед класса МТБ на сегодня минимальный ценник 70 т.р., дешевле - это макеты МТБ, не важно от какой фирмы. Половина их обвеса, если не весь - неработоспособны.
Здесь данный вопрос поднимался сотню раз точно, всегда одно и то-же. Потому у тебя 2 пути - поверить, принять и задать верный вопрос, или, как обычно, сказать что все вокруг снобы и купить макет велосипеда.
Это складные. И Пилот, и этот. Ладно, пошел в складные спрашивать.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием