|
|
Можно. Но для того, чтобы правильно подобрать длину спиц, нужен или большой опыт, или возможность подбирать их из разных кучек.Сообщение от Совковельщик
Ничего страшного и сложного в подгибании задних перьев нет. Вариант раз - черенок от лопаты плюс помощник потяжелее. Вариант два - шпилька м10 и 2 гайки из магазина метизов.
Для варианта раз придется снять заднее крыло (если оно полного профиля, а другие крыльями называться не имеют права).
Крылья, багажник и звонок - вот мои документы!
Или пользоваться правильным калькулятором. Безо всякого опыта с первого раза всё получилось.
Нужна теорема косинусов, простой инженерный калькулятор, и больше ничего.
Подтверждаю.
С вот этим калькулятором уже пять раз всё получилось без сучка и задоринки.
Три гайки. С двумя шпилька постоянно выскакивает из дропов.
И шайбы под каждую. А то гайкой прямо по краске елозить нефэншуйно.
Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - нет асфальта. ©АБС
На 16" Дахончике Curve D3 хочу поменять систему с кареткой на Shimano Alfine FC-S500 с кареткой Холовтеч 2. Есть модификации с 1 и 2 рокрингами. Раньше брал с 2-мя. приходилось на втулке Шимано звездочку ставить чашкой наружу. На Дахоне стоит Срам, звезда плоская, линия цепи уйдет наружу. Если ставить с одинарным рокрингом, чейнлайн меньше на 5мм. Какую систему лучше ставить?
8-926-88-00-12один
viva67, я взял с двумя рокрингами и линией цепи 49,2.
Потом выкинул внутренний рокринг(галимая пластмасска)
и получилась система со внешним рокрингом и нужной мне линии цепи.
А если чейнлайн гуляет на 5мм- это критично?
8-926-88-00-12один
viva67, да,я у себя когда звезду заднюю переворачивал,перекос сильный получился(где то в теме про дахон каденцу фоты есть).
Зачем он нужен,если можно его избежать?
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием