Trail/AM/Enduro Club

[fleet]

под кареткой у кадейла на Триггере почти вся проводка проходит (в т.ч. две гидры - тормоз и реверб), внутри рамы только трос управления амортом (причём он тоже снизу трубы выныривает)

вот думаю защиту колхозить (если да, то насколько жёсткую? канцелярской папки, из которой крылья делают хватит?) или на авось и инженерный гений кадейла понадеяться?

В горы если, то можно просто кусок покрышки хомутами прицепить. Но это если там все в камнях и есть реальный риск зацепиться. Просто ездить с такой защитой смысла мало. Хотя...

[SupraSan]

ну на хардтейле бронеплёнка нижней трубы побита летящими из под колеса камнями изрядно, хотя в горах катал не много и крайне аккуратно (неуверенно)

т.е. камни лететь будут - вопрос насколько в таких условиях живуча гидра?

пожалуй займусь колхозом - вреда быть не должно, и на душе спокойнее ))) да и функцию щитка для аморта от грязи будет выполнять

[ЮркЫй]

Нижняя проводка обычно мешает людям, у которых её никогда не было

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:24 ----------

http://nukeproof.com/products/mega-290-team-2016/ однако...

A чего такого-то? Вниз, наверное, хорошо едет.

[Macho]

Нижняя проводка обычно мешает людям, у которых её никогда не было

Самая удобная проводка из всех с чем имел дело имхо у санты и интенса, не старых. Но всё сильно зависит что за тип подвески. У спеша не самая лучшая однозначно.

[Diabolo80]

A чего такого-то?

Не так много рам с такой гео и ходами под 29". Чайник еще в ступор загнал пишет что 160 вилка... Нравится паршивец, но курсы валют... Но если будут продавать рамы в конце сезона в полцены, то можно и взять..

[doctor-sherst]

да пофиг вроде.
я только не пойму зачем к 951 собирать такое.

ну,в двух словах-"быстро мякушку ехать мяконько".

относительно к домашней специфике катания-до спотов ( мини дх) крутить -час по городу,
(после спотов-практикуются выезды по лесу на заветную поляну с пляжем за Волгой,это еще час-полтора плоскача,после чего 1,5-2 часа до дома)

на 951-м это делать- удовольствие никакушее
угол подседела специфический и чрезмерно линейная энергоемкая зад. подвеска

ренж- вариант оптимизации угла подседела и емкости подвески для крутилова,
с сохранением рабочих качеств на прыгах и мини-дх.

[Nizidramaniyt]

Полехче: http://www.troyleedesigns.com/bicycl.../skyline-short - катаю, нраица. Тянутся во все стороны. Но у меня предыдущего поколения (там можно было их легко обрезать, при необходимости).
Еще есть: http://www.troyleedesigns.com/bicycl...orts/ace-short Но, все же, советую Skyline - много дешевле и не хуже.

Или вру... Такие у меня: http://www.troyleedesigns.com/bicycl...ine-race-short (с задним кармашком).

Skyline Race, офигенно удобные шорты, даже кантри постоянно катаю в них. Первые протерлись на заднице за 2 сезона катания. Вторые еще докатываю, но уже без удобного кармашка под ключи (

[bemmer]

На Мериде под кареткой оба троса переклюков и подседел. И даже несмотря на башгард, рубашки в очень плохом состоянии после одной поездки в Крым. Без башгарда их бы перерубило.

[Zagremel]

У меня в стампжампере снизу идет проводка переднего переклюка, заднего и гидры задней. За 3 года раза 2-3 разлохмачивался тросс переднего переклюка (он под кареткой сильно изгибается), ни гидра ни тросс заднего переклюка не страдали. Пару лет назад налетел на камень прям трубой, после этого неделю катал с покрышкой на стяжках. Потом стал ездить аккуратнее и убрал нафик этот колхоз. Раньше еще регулярно рокрингом в камни бился, потом снял его нафик и звезду поменьше поставил - вообще цеплять перестал.

[rocketUP]

ну,в двух словах-"быстро мякушку ехать мяконько".

относительно к домашней специфике катания-до спотов ( мини дх) крутить -час по городу,
(после спотов-практикуются выезды по лесу на заветную поляну с пляжем за Волгой,это еще час-полтора плоскача,после чего 1,5-2 часа до дома)

на 951-м это делать- удовольствие никакушее
угол подседела специфический и чрезмерно линейная энергоемкая зад. подвеска

ренж- вариант оптимизации угла подседела и емкости подвески для крутилова,
с сохранением рабочих качеств на прыгах и мини-дх.

Можно поинтересоваться, размером и качеством ваших "прыг"? Просто (без подтекста) интересно, что к чему.