Stels Club

[OбСАЛЮТен]

OбСАЛЮТен, нет, это не "велосипед вполне приличной фирмы и т.д." Это сборник барахла, собранный исключительно для продаж. Здесь всё нерабочее, более того, мешающее нормально ездить. Это вещь, внешне схожая с велосипедом, именно потому автор и пытается её хоть как-то улучшить, меняя неработающее тяжеленное на такое же неработающее, но втрое легче. Я о вилке и резине, если что.
Карбон здесь вовсе не при чём. Даже бюджет не при чём. Это исключительно выбор владельца и директивы в его голове.

А люди ездят и не догадываются что это все полное барахло -макет который с места не может сдвинуться ...

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:27 ----------

Почему мой стелсонайнер 2012 г в самой большой 20-й ростовке на тот момент и тогда один из самых бюджетных найнеров (14500 руб.) вообще среди всех брендов, весил вместе со штатными пластиковыми крыльями 15,7 кг?
И почему, например, вод этот https://stels-rf.ru/products/navigat...v-24-f010.html полудетский ляс, найденный по первой попавшейся ссылке в интернете, который почти в 2 раза меньше моего 29" ляса - весит столько же?? Это называется "борьба с весом и новые техгнологии"?? Интересно, какой бред они ещё расскажут

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------



Т.е. хреносозидательство обозвал "артом" и посчитал, что ты самый умный Бывает, чё Не ты один

То что это вел на 24 колесах не говорит о том что он для дошкольников которые его не сломают . Это вел уже по характеристикам взрослый но у него макетная вилка трех кило и бюджетные система и шатуны которые не Стеллс делал , просто комплектовщики взяли самое дешевое и тяжелое для компенсации прочности а в целом вес ограничился до 15 кг при стальной Карл! небаттированной раме и за это Стелсу надо говорить спасибо! У Форварда эта балабайка весила бы например где нибудь 17 кило . У ''Стелса'' напомню еще в 2005 году когда они только начали собирать байки при помощи китайцев бюджетные алю-рамы были с баттингом( не знаю сколько они стоили тогда в сравнении с полными ''ашанами'' но это был явно и не топ и далеко не дно . Например моя рама 750я из тех годов . В некоторых местах очень тонкая так что промялась , в других дубье , весь треугольник скопирован с GT , сварка при этом оговорюсь бюджетного качества, кривые задние дропы при всем притом за эти годы у прошлых хозяев не развалился и неплохо сохранил краску . )

[VeterMir]

А люди ездят и не догадываются что это все полное барахло -макет который с места не может сдвинуться ...:

Люди на сегодня и на оке ездят, и на убитых шестёрках-семёрках, да много на чём. Это далеко не от хорошей жизни и качества этих поделий.

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:46 ----------

Не надо самый что ни на есть колхозинг, который был в твоём случае, называть набросами Признай это и расслабься. Если кишка не тонка ..

Поколхозить ради развлекалова - дело хорошее. И весёлое. Но специально колхозить на своём основном.....

[Woodcuttеr]

То что это вел на 24 колесах не говорит о том что он для дошкольников которые его не сломают

Я в поиске забил "подростковый" и он появился. Не надо оправданий искать этому убожеству весом более 17 кг в 12 ростовке

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:00 ----------

Это вел....

Да насрать какой это вел. В этом размере, не будучи электрическим, он никак не должен столько весить. Это за гранью вменяемости на сегодняшний день. !0, ну 12 кг и то с натяжкой. Хотя и 12 кг. - уже перебор за эту цену и размер, учитывая бюджетность. В жопу пошли эти маркетолохи со своими "оправданиями".

[MetallMan]

Не надо самый что ни на есть колхозинг

В чём колхозинг? Я что, специально побежал покупать древний хвз, навесил на него новых свистоперделок и сидел тут на форуме доказывал, что получилось не хуже, чем если бы я новый байк купил? Так что не фантазируй.

[Woodcuttеr]

юди на сегодня и на оке ездят, и на убитых шестёрках-семёрках, да много на чём. Это далеко не от хорошей жизни и качества этих поделий.

Я, например, в ближайшие лет 5-7 свою повозку менять не собираюсь. А может и вообще новую машину покупать не буду. Потому что езду из-за камер вне города превратили чёрте во что. Так резонный вопрос - а нахрена тогда это корыто вообще всралось, что на нём нормально ездить проблематично При этом ещё налоги, техосмотры и страховки за него платить .... А не пошло б оно нахрен

---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:08 ----------

Поколхозить ради развлекалова .....

ну это другое дело. Но всё равно, ИМХО, колхозинг должен быть не ради самого процесса, а ради явной цели. Но если у тебя исходные данные в виде рамы с её геометрией, весом, конструктивом и самим материалом ни о чём - то зачем вваливать деньги. Не проще ли самосбор уже сделать или сразу купить максимально приближенный к хотелкам ляс и допилить уже его... Вообщем, сильно на любителя.
Мой колхозинг на стелсе - более длинный вынос из-за короткой рамы и гибридная система вместо детской штатной о 42 зубах. Дёшёво и результатом доволен как слон. Больше - никакого колхозинга, вел самодостаточен.

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:15 ----------

Я что, специально побежал покупать древний хвз, навесил на него новых свистоперделок и сидел тут на форуме доказывал, что получилось не хуже,

На сколько помню, именно это и было ... Кроме найденной на свалке рамы.

[MetallMan]

нормально ездить проблематично

А "нормально" это как?

езду из-за камер вне города превратили чёрте во что

Да, хотят чтобы ПДД соблюдались, караул какой...

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:24 ----------

На сколько помню, именно это и было ... Кроме найденной на свалке рамы.

Видимо что-то с памятью твоей стало.

[Woodcuttеr]

А "нормально" это как?

Нормально - это на высшей и самой экономичной передаче на 2500 оборотах со скоростью 140-150 на хороших дорогах. А не дрючиться между 5 и 6(7) передачами на этих самых дорогах со скоростями 50- летних Запорожцев и Москвичей. С их то управляемостью и безопасностью.

ЗЫ. Страшно ездить - пользуйся памперсом. А ещё лучше - водителя найми.

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:35 ----------

Видимо что-то с памятью твоей стало.

Видимо, с твоей.

[MEHANIK]

весь треугольник скопирован с GT , сварка при этом оговорюсь бюджетного качества,

https://yadi.sk/mail/?hash=1z3mr%2Br...3VoXnDag%3D%3D

Ну очень бюджетная )))

кривые задние дропы

Не просто кривые, правый дроп сделан заметно тоньше чем на оригинале.))

https://yadi.sk/mail/?hash=D3khfOwfQ...3VoXnDag%3D%3D

https://yadi.sk/mail/?hash=ltYY%2BFb...3VoXnDag%3D%3D

Ну и полистай альбомчик https://disk.yandex.ru/client/albums...ecf559c3c7da0d чтобы не писать больше про точные копии с баттингом.)))

[MetallMan]

Нормально - это

со скоростью 140-150

Это в какой стране мира так можно ехать не на специальных автобанах?

Страшно ездить

Нет.

Видимо, с твоей.

Не фантазируй.

[Woodcuttеr]

Это в какой стране мира так можно ехать не на специальных автобанах?

Да ты б глазки ракрыл то

А здесь ты за что деньги платишь на платных трассах? Чтоб тошнить со скоростью 412-го Москвича или Жигулей-копейки, это на современной то и мощной машине ? Хотя ... врядли осилишь Если ты с памперсом вокруг клумбы катаешь, то какие тебе 140-150 км.ч От правого края не отъезжай и едь свои 90 км.ч, как умеешь, в шею тебя никто не гонит. Другим только не мешай ехать и не учи.