ужас, какие однобокие у вас желания!
|
|
|
|
|
ужас, какие однобокие у вас желания!
Слет фатбайкеров Шотландии под руководством Брюса МатиссонаСообщение от Loewa
Мы тоже тут придуриваемся как можем. Снежная буря продлила нам зиму на полтора месяца. Вот, Серега на Братской водохранке на радостях такие кренделя выделывает
Последний раз редактировалось zmey70; 27.04.2012 в 18:14.
Более года не слазил с 16-той. Зимой, при тракторном передвижении по глубокой целине, возникло кратковременное желание поставить 18-тую..., но до дела не дошло
До этого, почти год катал на 20-той... Для подвеса с его 3х8 - хватало, но хотелось поставить звезду поменьше, для редких асфальтовых запилов... Для фэтбайка, 20-той - выше крыши хватало для тракторного вспахивания снежной целины (на 1:1), но не хватало максималки (на 2:8)
Я же использую планетарку в паре с передним переключателем и двумя передними звёздами, за что - некоторые здешние "консерваторы" меня не понимают... А оно работает, и работает отлично
Насчёт твоего варианта, ничего сказать не могу. Возможно 20-тка и оптимальное решение... Надо пробовать, катать в различных режимах по различным поверхностям, делая правильные выводы
SurlyMan
А как Хаскерду едут!? Не интересовался???
---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:02 ----------
консерваторы ездят на раме с горизонтальными дропаутами, поэтому и не понимают зачем огород городить с натяжителемосновной смысл планетарки в синглспидной трансмиссии.
---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:05 ----------
зато широкие, не сравнить с вашими узкими
Тишина это звук с которым движется время...
эксцентриковая каретка решает
---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------
правда туда не поставишь системы под внешний BB30
так это у меня колеса узкие. а желания - огого!зато широкие, не сравнить с вашими узкими
дык понятно, но людям нужен передний переклюкв купе с планетаркой
это ясно, во что все желания упираются
Тишина это звук с которым движется время...
Он мне немного говорил, что покрыхи ему вроде нравятся - качественные и протектор работает как надо. Он о них с самого начала мечтал. Кроме того, он говорил, что у Хаскеров профиль несколько более приплюснутый, в отличие от овального профиля Ларриков. Это вроде как придает им дополнительную устойчивость, и на льду они ведут себя больше, как Эндо, но в отличие от Эндо еще имеют ярко выраженный протектор, что делает их наиболее универсальными из всех фат-покрышек. Сергей все собирался выбраться по весне, когда ему пришли Хаскеры, на совместную покатушку к нам в Иркутск, но, к сожалению, не получилось. Так что, теперь я сам эти покрыхи смогу затестить только когда у нас уже будет вовсю бесснежный сезон.
а мне почему-то казалось, что они для переда самое то, в дополнение к моим ориджинамкстати несколько поездок ориджин+ориджин порадовали - проходимость однозначно выше и спереди она лучше держит, чем ларик и на более высоком давлении... правда выраженный эффект самоцентрирования из-за круглого профиля
Тишина это звук с которым движется время...
Loewa, Видимо, в силу этой своей универсальности, они хороши и на перед и на зад. Скорее всего, это не случайно, потому что и Ориджины и Хаскеры изначально проектировались как покрышки для переда и зада, в отличии от тех же Ларриков. Уже это само по себе должно было внести в их поведение изрядную долю универсальности. Меня самого всегда не совсем устраивала овальность Ларриков, и не раз приходилось задумываться над приобретением чего-то более "прямоугольного". Ларрики, благодаря продольному протектору компенсируют многие проблемы овала, но порой это не срабатывает и поведение Ларриков в этих ситуациях становится отвратительно непредсказуемым. Последнее время покрышки начали плодиться как кролики и выбирать стало сложновато. Куча противоречивой информации по поводу веса, качества и поведения. Новички покупают Ориджины, Хаскеры, Нейты и в восторге от них. Ага, я помню свое первое знакомство с фатбайком! Все хорошо и все прекрасно с любыми покрышками и в любом сетапе. Меня еще спрашивают - как я решился на покупку такого необычного велосипеда, не зная толком что из него выйдет. Мои сомнения тогда здорово упрощались отсутствием выбора компонентов и полным отсутствием импрессивоной и хаотичной информации. Сейчас бы мне понадобился на принятие такого решения не год, а целых два - один год на само решение приобрести фатбайк, и еще год - на выбор компонентов
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
