черные латунные все такие. сапим дт . сапим он например с боков потертый). типа джинсы)
|
|
|
|
черные латунные все такие. сапим дт . сапим он например с боков потертый). типа джинсы)
не везет.... придется покупать еще и серебренные.....Сообщение от vande
The best way to make your dreams come true is to wake up!
Серебренные не надо, серебро на воздухе быстро темнеет. Можно позолоченные или платинированные.
Chute, да за ваши деньги любой каприз! +)
The best way to make your dreams come true is to wake up!
Кстати, забавный момент. Если мы берём "правильные алюминиевые ниппеля" Squorx Pro Head, то спица по хорошему желательна на 2-3 мм длинее, чем для стандартных ниппелей, что несколько съедает выигрыш в весе от применения алюминия (который и так довольно мизерный).
И возникает законный вопрос - а нужен ли этот цирк?
Для весодрочерства можно и в 2 креста собрать.
я себе собирал 27,5"колеса - на 262 мм компах (для обода высотой 20мм под 2 креста встали идеально заподлецо.)
Последний раз редактировалось doctor-sherst; 28.03.2017 в 16:14.
инопланетяне проникают на землю под видом женщин ,в поисках их корма-мужского мозга.
Вопрос философский. Вообще-то прочность на разрыв 7075 т6 примерна равна прочности бронзовых сплавов. У алюминя меньше твердость. Если делаешь высококачественные колеса, то разница на 32 спицы будет где-то 22 грамма. Может и не оч существенно, но цена вопроса - всего несколько баксов минимум на десяток тыщ км. Из таких мелочей и набегает, что одно колесо - чугун, а другое - лайток.
На развыв по новью то оно -да.
но вот через пару сезонов люминий наберет усталость и картина будет 1/2.
инопланетяне проникают на землю под видом женщин ,в поисках их корма-мужского мозга.
подскажите где правильней собрано колесо
сток(с синей наклейкой)
или на велосипеде
параметры резьбы по идее все одинаковые, не только номинальный диаметр и шаг.
главное, не брать ниппели 2.0 мм для спиц с резьбой 1.8 мм.
речь о форме или о том, что чёрный цвет латунных ниппелей уступает чёрному цвету алюминиевых? чёрное покрытие на латуни органическое, а серебристое -- никель. на алюминии и то и другое слой пористого оксида. разница только в красителе, находящемся в порах.
я пока не держал в руках латунных Squorx и вообще не очень понимаю, зачем они нужны. вот на алюминиевых как раз сейчас собираю два колеса. думаю, что форма Squorx нужна как раз для алю ниппелей, где надо гарантировать отсутствие растяжения цилиндрической части за счёт большей длины спицы.
ага. просто сейчас со многими ободами DT идут алю squorx.
качество сборки и подбор длин спиц так не оценить, а это главное. если речь только о том, как колесо заспицовано, то стоковое удобнее накачивать. соображение о перекрещивании спиц над стыком несущественно и не стоит того, чтобы жертвовать удобством накачки.
если хочется всего и сразу, то 36 спиц )
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
