Мне по барабану.
Только факты весчЪ упрямая.
Как бы жертвы мракетинга не суетились.
ЗЫ. Литиевый комплекс - это красивое название все того же литиевого мыла.
Высокотемпературные свойства чуток лучше, остальное - то же самое.
Читай и учись
https://zen.yandex.ru/media/rustechn...885ebf2dc83b73
Смазки на основе литиевого мыла обладают многими улучшенными свойствами по сравнению с другими смазками на мылах щелочных металлов, которые существовали до 1942 года. Они обладают лучшими водостойкими свойствами по сравнению с натриевыми мыльными смазками (в СССР известна, как консталин), лучшими высокотемпературными свойствами по сравнению с кальциевыми мыльными смазками (солидол) и превосходными механическими свойствами (устойчивость к сдвигу и хорошая прокачиваемость). Несмотря на то, что они более затратны в производстве, чем другие типы смазок, литиевые смазки имеют намного большую эффективность по сравнению со смазками с натриевыми и кальциевыми загустителями, так что дополнительные затраты с лихвой компенсируются улучшенной производительностью смазанного оборудования.
Ненамного позднее, в конце 1940-х годов, были изобретены смазки на сложном загустителе - литиевом мыле с добавками второго компонента - комплексообразователя, иначе называемые литиево-комплексные. Патент США 2417428 был выдан Лестеру У. МакКленнану 18 марта 1947 года. Это один из первых патентов, описывающих сложные мыльные смазки.
Литиево-комплексные смазки обладают многими свойствами простых литиевых смазок, однако по некоторым важным показателям из-за присутствия второго компонента загустителя, известного как комплексообразователь, они значительно опережают своих предшественников. Например, имеют более высокую температуру плавления (каплепадения), тем самым допуская высокотемпературное применение. Однако стоит добавить, что в высокотемпературной смазке не только загуститель, но и базовое масло также должно быть термостойким.
Последний раз редактировалось smol_; 06.08.2019 в 08:25.
Остальное тоже самое выдумано тобой лично.
Я имел дело с переборкой затворных групп пневматических винтовок Эдган, какое-то время занимаясь из обслуживанием. Где стальные детали двигались с перекосами и ударами по драным стальным поверхностям, вот там была эпопея с подбором смазки. С литолом хватало на сотню-другую циклов, потом начинало шкрябать и подклинивать, Кастрол ЛМХ работал чуть лучше, на Мобиле 222 все работало идеально многие тысячи циклов.
У меня есть еще литиевая смазка для направляющих станков , белая, название забыл. Дали на пробу. Я ее использую для смазки резьб и подвижных соединений дюраль по дюралю. Ни одна смазка в таких местах не работает, рано или поздно случается задир и клин на мертво. С этой проблем нет. Я на ней закрутил чашки каретки, так они раскручивались через каждые 100км!!!!. Закрутил на другой смазке, проблема ушла. Вывод: Мобил 222 не равно Литол 24, литиевые смазки бывают очень разные.
ну ты лоось...
Если "белая" - 101%, что силиконка.
Это не смазка.
Чего не бывает.
Но солидол то лучче.
---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:06 ----------
Хе-хе? Просто ты туповат и абсолютизируешь свой частный опыт.
Даже в ЭТОЙ теме есть разные мнения об одной и той же смазке.
Но кто объяснит слепому, что такое звезды?
Это только для тебя все одно и тоже. Ограниченный переходи от теории к практике
Что решили? Какая из пластичных смазок в промах для втулки велосипеда лучшая по накату и легкости вращения колеса?
ЗЫ.ЗЫ. Масла хватит на 50-100 км, для подшипника втулки это критично мало.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)