Folding society

[Marko Polo]

широкие слики на 20

посмотри в сторону фирменных Кенд, Максисов. Выбор есть. Выбирай в БМХ сегменте.
Планетарить необязательно. Это как выбор Интел и Атлон - и то. и другое хорошо. На суровые гОвна и зиму планетарка выглядит предпочтительней. Немного комфортнее в переключении. Мало пачкается. Цепь почти вечная.
Но есть и недостатки - тяжелая, непроста в ремонте. Та же перекидка покрышек или замена звезды для неопытного человека намного геморройней. В дороге трудно ремонтируема, проблемы с комплектующими. да и и с веломастерами, готовыми взяться.

[dimas000]

немного говнофото:
http://dimas000.22web.org/bike/fury/
не надо было снимать в полосатой полутени, конечно, ну да как уж есть. да и внешне-то от оригинала не шибко отличается, разве что синголспид, да ручки-грипсы. изолента не столько для бомж-эстетики (тут синяя нужна), сколько из практических соображений - ибо пристегиваю монументальной цепью как раз за это место.

колесо перебрал-отрегулировал. правда, задняя втулка нормально не разбирается без съемника для трещотки, а еще конус левый там какой-то странный, фаски непонятного размера - 14 ключ не лезет, а 15 прокручивается. буду искать у кого-нибудь сабжевый съемник. пока в левый только подш удалось смазки напихать, ну и худо-бедно отрегулировать при помощи подручных приспособлений. во втулках, кстати, штатно была какая-то белая фигня, похожая на что-то силикообразное. хрен знает, что это...

после смазки и протяжки всего и вся ходить ходуном перестало. ибо с рождения все эксцентрики были затянуты лишь там, чтобы деффачка могла пальцами разжать. ну и вообще, едется уже вполне хорошо для такого аппарата. скоростемера нет и не будет, но по ощущениям - 25, пожалуй, едется. как приедет подседел нормальной длины - поедется еще лучше. в последний раз обогнал тут ездуна на гибриде на тонких сликах, что-то он совсем уж если тошнил - аж стыдно стало за таких ездунов))
рулевую разобрал-посмотрел - нижняя часть складной рулевой колонки представляет из себя обычный вынос на 22.2 - благо с нормальным косым конусом, а не который внутрь в распор втягивается, а потом молотком его выбивать. сама рулевая - обычная дюймовая резьбовая, так что проблем никаких.

посмотри в сторону фирменных Кенд, Максисов. Выбор есть. Выбирай в БМХ сегменте.

случшай, про бмх отличная идея, вот спасибо! а то че-то я и не подумал про них, а ведь они как раз и ездят в широченных лаптях, там все 3", по-моему, можно встретить, если поискать.

Планетарить необязательно. Это как выбор Интел и Атлон - и то. и другое хорошо

да по всяким долбучим дорожкам с камнями и заросшей травой на сингле все-таки не очень. точнее, на 20" сингле не очень))

Но есть и недостатки - тяжелая, непроста в ремонте. Та же перекидка покрышек или замена звезды для неопытного человека намного геморройней. В дороге трудно ремонтируема, проблемы с комплектующими. да и и с веломастерами, готовыми взяться.

а вот про это мне, опытному планетарщику, рассказывать не надо))) а то ужасы какие-то...

[HeyYou]

случшай, про бмх отличная идея, вот спасибо! а то че-то я и не подумал про них, а ведь они как раз и ездят в широченных лаптях, там все 3", по-моему, можно встретить, если поискать.

Померяй сначала промеж перьев и радиально от дропов до ближайшей точки рамы. 3" могут не влезть и почти наверняка не влезут. Тут народ пыжится иной раз, чтоб 2" впихать.

[Бархан]

там все 3", по-моему, можно встретить, если поискать.

2.5" http://maxxistires.ru/products/item/creepy_crawler_r/
Но есть такая хитрая фраза: [FONT=Verdana]• 20x2.50 не встает на стандартный BMX обод .
Подозрение , что под странный размер 19". Но резинка по крупной щебёнке уж очень хороша.[/FONT]

[Slavchic]

недостатки - тяжелая, непроста в ремонте. Та же перекидка покрышек или замена звезды для неопытного человека намного геморройней. В дороге трудно ремонтируема, проблемы с комплектующими. да и и с веломастерами, готовыми взяться

Всё верно. Однако хотел бы поспорить насчёт "геморройней". Поставил планетарку год назад. Жутко доволен именно тем, что трачу в 3-4 раза меньше времени на настройку, чистку трансмиссии.
Переключение не "немного комфортнее", а намного! комфортнее и чётче.

Недавно решил обновить смазку и провести осмотр внутренностей на предмет износа после ~3000км с большими нагрузками. Внутри всё идеально. Даже смазку можно было не менять. Однако решил копнуть глубже, глянуть принцип и состояние механизма переключения и случайно полностью его рассыпал ). Вот это был гемор жуткий. На сборку механизма, накрутку пружины убил 14 часов, при этом разбирал/собирал втулку 4 раза ). Хоть теперь и могу это делать чуть ли не с закрытыми глазами, но лезть в блок переключения никому не рекомендую ).
Частичная разборка для замены смазки проста. Займёт не более 30-40 минут.. По трудозатратам примерно как обслуживание барабана обгонной муфты в задней втулке на обычной трансмиссии.

От сложностей замены камер при проколах избавился герметиком Stans noTubes в сочетании с пуленепробиваемыми Schwalbe Marathon Plus. Год не снимал покрышки. Проколов нет (точнее есть, но герметик работает превосходно). При этом катаю в очень жёстких условиях (сплошные оффы, колючки, камни итп).

*Важный момент при использовании такого герметика - это не заливать его в камеры с тальком внутри (встретил его в очень дешёвых камерах, которые шли в комплекте с резиной). В этом случае герметик превращается в крупный комок пенопласта и вытащить его из камеры уже почти невозможно. Данную проблему решаю тем, что пред установкой новой камеры, выкручиваю ниппель (машинный) и промываю полость водой.

[Marko Polo]

Однако хотел бы поспорить насчёт "геморройней"

Когда уже знаешь, легко, кто же спорит. А я с непривычки долго врубался в принцип работы)).

И все равно не так уж просто, когда OLD на пределе. Приходится с большим усилием вставлять колесо. Герметик - это хорошо. но ведь иногда нужна замена зимних покрышек, например.

Однако решил копнуть глубже, глянуть принцип и состояние механизма переключения и случайно полностью его рассыпал

Я тоже когда-то так развлекся с первой трешкой)). В результате купил новую. Гимор - это мягко сказано)).
С тех пор внутрь вообще даже боюсь заглядывать))

[Slavchic]

С тех пор внутрь вообще даже боюсь заглядывать))

Не знаю, как там с трёшкой, но на восьмёрке частиная разборка очень проста: вытащил цельный планетарный блок, выдавил смазку на шестерни, подшипники и вставил обратно.)

[fNordique]

Это как Интел и Атлон

Скорее как PC и Mac))) планетарки это Apple Mac

[dimas000]

Скорее как PC и Mac))) планетарки это Apple Mac

это ты так сейчас тонко всех планетарщиков гомосексуалистами обозвал?)))

Померяй сначала промеж перьев и радиально от дропов до ближайшей точки рамы. 3" могут не влезть и почти наверняка не влезут. Тут народ пыжится иной раз, чтоб 2" впихать.

да это все понятно. кстати, упирается скорее в крыло. ибо они там что-то очень уж впритык к покрыхам. даже если усы колхозно вынести подальше - форма такая, радиус маленький.
3" - это я так, для примера привел. штатно что-то порядка 2" и стоит - со свистом. только вот опять же с крылом задним прикол - из-за направленных назад горизонтальных дропаутов (сами по себе геморрой какой-то) колесо упирается покрышкой в оной крыло, вытаскивается через силу. чтобы ось только вышла из дропов. впереди места еще дофига, кстати.
так что с крыльями тогда тоже придется что-то решать...

[Доктор Кру]

Внимание! Встреча любителей складных велосипедов в Санкт-Петербурге!

7 сентября 2014 года, воскресенье, Марсово поле, 16:00

Сбор 16:00, затем движение на Дворцовую площадь, где состоятся гонки на на складных велосипедах вокруг Александровской колонны, в финале банкет..

все подробности тут: http://vk.com/topic-52558050_30359511
Тема на веломании