Курдюков говорит, что правильное крепление номера даёт выигрыш 20-25 Вт.
Пойду придумывать, как крепить номер.
|
|
|
|
Курдюков говорит, что правильное крепление номера даёт выигрыш 20-25 Вт.
Пойду придумывать, как крепить номер.
Я вот такие штучки купил. Опробовать, правда, ещё не успел. Но держатся они очень крепко.Сообщение от Foil
давай тебе такую ****** из папье маше отклеим, как у "лаптежника":::
Последний раз редактировалось Dirty Paws; 22.08.2016 в 11:22.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Он и не такое скажет. Это ж не значит, что он говорит правильные и логичные вещи.
Вообще выключаю звук, когда трансляция идет с его комментариями.
Ну что ж! Когда физуху не прибавить остаётся надеятся на Курдюкова))))
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Колёса, им, блин, лёгкие. Худеть всем!
Два бачка тогда секунд 15 дадут - надо сбрасывать с себя и харч и воду. Хорошо, что в нашей местности нет таких подъемов.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Хотя сам посыл исключительно правильный - сравнение проведено с чудовищным непрофессионализмом.
В принципе, его можно было бы даже и не проводить. Потому что как раз в данном вопросе физика (элементарная механика) полностью отвечает на вопрос "что" и "сколько". При возрастании массы на 5% потребуется произвести ровно на 5% больше работы (W = E2 - E2, где E - потенциальная энергия, E = mgh, масса участвует в роли линейного коэффициента).
Иными словами, рост массы на 5% требует ровно такого же 5% роста мощности для сохранения одинаковой скорости подъема.
Кстати, интересный момент. Почему бы UCI не принять гандикапы исходя из массы велосипедиста? Чтобы минимальная масса велососипеда была различной для гонщиков разных весовых категорий. Скажем, для 50-кг гонщицы можно 5 кг велосипед, для 100-кг сгустка мышц - 10 кг.
Не надо UCI лишний раз сюда кликать. Хватит того, что они уже максимальную ширину шин в CX один раз пробовали сделать в зависимости от веса гонца. Сейчас это дело, вроде, уже убрали. Пусть они свои ручки подальше от таких вещей держат. А то скоро дойдёт и до регулирования процена жира по минимуму и максимуму, а потом и до регулирования размера титек.
единственное правило за которое я сразу за, и чтобы "не менее"! И исчо глубину выреза регулировать. Сексизм, ну и что, надо же как-то спорт раскручивать. Пляжные волейболистки до каких крайностей то уже доходят...
---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:19 ----------
весовые категории. Будет сразу пять-десять победителей в каждой гонке. Полпелотона в желтых майках
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
