Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь. - Страница 451
+ Ответить
Страница 451 из 1013 ПерваяПервая ... 151251351401421441446449450451452453456461481501551651751951 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,501 по 4,510 из 10125

Тема: Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь.

  1. #4501

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    А ты почитай отчёты гонцов с грязевых гонок.
    Марафон километров 100 в условиях жидких говен - и цепь XTR растягивается больше процента за ОДНУ гонку!
    Конечно, там и дяди мощные, но не в 10 раз, а раза в два. (150 ватт против 300, грубо говоря).
    Там цепи убивают за одну гонку не грязью, а нагрузками и работой с перекосами дикими. Там ведь нет цели проехать на одной цепи овер 100500 км.
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  2. #4502

    По умолчанию

    [FONT=Verdana]
    Цитата Сообщение от Юго Грин Посмотреть сообщение
    Очень странно, что никто не упомянул смазки бренда no flats jo
    [/FONT]Не встречал раньше и на чейне отзывов немного, хотя и неплохие.
    Непонятно что за смазка, но судя по описанию на тефлоновой основе.

    ---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:48 ----------

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    А всякие там нагрузки-перекосы стоят в сторонке и нервно курят.
    Да нет, как раз таки так же имеют прямое влияние - удельная сила не звено ведь разная.
    Просто ее влияние к тому же находится в степенной зависимости от смазки/не смазки/наличия абразива.

  3. #4503
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetalHeart Посмотреть сообщение
    1. Катать!
    2. Смазывать
    3. Содержать цепь в чистоте.

    Ну и если так понятнее:
    4. грязная (в песке) цепь = (или даже <) несмазанная цепь
    5. ресурс регулярно обслуживаемой цепи (чистка+смазка) = ресурсу пропарафиненной цепи. Интервалы просто разные.
    Скорее, так:
    Учитывая, что цепь на парафине довольно быстро начинает "стрекотать" (но не скрежетать!), то скорее всего ресурс у неё относительно ИДЕАЛЬНО ЧИСТОЙ цепи в СВЕЖЕЙ смазке всё-таки пониже.
    Но цепь набирает песка и пыли уже после километра пыльных грунтов, проверено . Если катаешь пыльные грунты - любая жидкая смазка почти сразу превращается в абразив. Недаром же в мотоцепях там оринги на каждом линке стоят!

    Грубо говоря, ресурс на парафине - чуть меньше чем ресурс цепи на шоссере, который никогна не видел грязи и пыли.
    И в РАЗЫ (от двух до 5, теоретически) выше чем ресурс цепи на на горном веле, когда идёт каталово по грунтам.

    Пока эксплуатация подтверждает - износ двух новых цепей на найнере, на котором я уже накатал тыщу в этом году, незаметен по калиперу. Из них километров проехано 500 - по этим самым "пыльным грунтам".
    На лигераде проехано 2.5к, износ двух цепей ТОЖЕ незаметен - но эти "две" цепи, де-факто, 5 цепей . Тут надо проехать еще несколько тыщ, плюс на нём я не катаю по грунтам почти... пока, по крайней мере.

  4. #4504

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Но цепь набирает песка и пыли уже после километра пыльных грунтов, проверено . Если катаешь пыльные грунты - любая жидкая смазка почти сразу превращается в абразив. Недаром же в мотоцепях там оринги на каждом линке стоят!
    Ну да, только там другие смазки применяют - и скорости вращения другие. Оринги ставят так же чтобы смазку центробежной силой не выдавливало из цепи. Поэтому и липки смазки..

    Ну и к двухкомпонентным смазкам (парафиновым, тефлоновым) это уже будет в гораздо меньшей степени относится. Т.е. они по-сути не относятся к жидким после высыхания.

  5. #4505
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Там цепи убивают за одну гонку не грязью, а нагрузками и работой с перекосами дикими. Там ведь нет цели проехать на одной цепи овер 100500 км.
    Даа нуу?! Т.е. шоссейный этап типа Турдефранса километров на 200 с большими наборами, где аццкие профики выдают over 400 ватт в среднем (и тоже с весьма некислыми перекосами, перья-то короткие, системы - двойники) невозможно проехать без питстопа на полдороги на смену цепи? :D
    Хоть не рассуждай о том, в чём не разбираешься.

  6. #4506

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Даа нуу?! Т.е. шоссейный этап типа Турдефранса километров на 200 с большими наборами, где аццкие профики выдают over 400 ватт в среднем (и тоже с весьма некислыми перекосами, перья-то короткие, системы - двойники) невозможно проехать без питстопа на полдороги на смену цепи? :D
    Ты сам-то понял, что сказал? И главное о чём...
    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Хоть не рассуждай о том, в чём не разбираешься.
    Уж куда нам до Вас-то! До разбирающихся!
    Я честно не хочу спорить c человеком, который пытается сравнить кк и шоссе и у которого за 500 км. езды на мтб износ цепи незаметен
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  7. #4507
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,079

    По умолчанию

    Ватты есть ватты есть ватты. "Не прочее равное" там только упомянутая грязь, сиречь абразив.

    Народ уже предлагал эксперимент - алмазную абразивную пасту смешать с маслом, прокапать и проверить, как далеко на ней уедешь .

    ---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:32 ----------

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Ты сам-то понял, что сказал? И главное о чём...

    Уж куда нам до Вас-то! До разбирающихся!
    Я честно не хочу спорить c человеком, который пытается сравнить кк и шоссе и у которого за 500 км. езды на мтб износ цепи незаметен
    Кстати, цепемер-цепемером, но надо, пожалуй, взять такую же новую цепь (у меня 4 штуки КМС на 10 ск одинаковых) и проверить износ обеих цепей по удлиннению 100 линков под нагрузкой, что бы чётко.

  8. #4508

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Народ уже предлагал эксперимент - алмазную абразивную пасту смешать с маслом, прокапать и проверить, как далеко на ней уедешь
    Если не впадать в маразм с алмазной абразивной пастой, то даже тут на форуме есть данные по износу цепи если её не смазывать. Конкретно никто внятно сказать не может, почему сухая цепь вдруг начинает сильнее растягиваться или почему с сухой цепью вдруг переключения становятся менее чёткими. Зато все могут рассказать про ватты, про увеличение давления, про алмазную абразивную пасту и как дёшава и сердита смазать цепь смесью из маргарина, майонеза и живительного солидола путём варки цепи в этом составе в полнолуние Почему нельзя просто пойти и купить смазку для цепи тоже никто объяснить не может. Кроме как "дорого".

    ---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Кстати, цепемер-цепемером, но надо, пожалуй, взять такую же новую цепь (у меня 4 штуки КМС на 10 ск одинаковых) и проверить износ обеих цепей по удлиннению 100 линков под нагрузкой, что бы чётко.
    Ну это совсем жирная тема-сейчас крестоносцы набегут и расскажут, что калибр это совсем не тру! А мерить нужно повесив две-три-четыре цепи на гвоздик Или в попугаях.
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  9. #4509

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Конкретно никто внятно сказать не может, почему сухая цепь вдруг начинает сильнее растягиваться или почему с сухой цепью вдруг переключения становятся менее чёткими. Зато все могут рассказать про ватты, про увеличение давления
    А прозвучавшее во втором предложении не является ответом на твой вопрос "почему?"?!
    Иногда просто нужно слушать и стараться вникнуть в слова собеседников, благо тут на достаточно хорошем техническом уровне и терпеливо объясняют.

    ---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:49 ----------

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    и как дёшава и сердита смазать цепь смесью из маргарина, майонеза и живительного солидола путём варки цепи в этом составе в полнолуние
    Ну это уже плод исключительно твоих фантазий

  10. #4510

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetalHeart Посмотреть сообщение
    Как уже сказали, например Finish Line Teflon Dry Lube или что-то на основе парафина (Shimano Ice Wax).
    Интересно, попробую тогда. Короче как я понял, либо тефлон либо парафин =) А еще чем больше читаю эту тему, тем больше мне кажется что ресурс цепи особо от налипания грязи не зависит.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Самая живучая смазка для цепи
    от varnav в разделе Технические вопросы
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 26.08.2014, 20:14
  2. Ответов: 56
    Последнее сообщение: 05.08.2011, 08:59
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.06.2010, 10:02
  4. Смазка для цепи
    от gt5 в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.10.2009, 12:21

Метки этой темы