Совковельщик,
ну для подвеса таки масса на оси имеет значение (да фиг с ней с массой). Но интересует таки многоскоростной планетарий на соревах.![]()
Чел из Чел.
Да, и масса переглюка и вороха звёзд - это такая же неподрессоренная масса, которая точно так же находится на оси, как и шестерёнки планетарки.
В этом плане интересно посмотреть на всякие кареточные коробки типа пиньона. Они вроде для дх как раз пропагандировали свою коробку.
Спортсменам КПД не нравится, и невозможность понижения под нагрузкой. А так могу найти тему про Рохлофф на гоночном найнере, при этом чувак в 10кг уложился.
Скажи это Сэму Хиллу в лицо, глазок-то станет .... того
И вообще - какое это имеет отношение к теме "Планетарка Alfine S700 11 ск. Отзывы владельцев" ?![]()
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
На 08.05.2015, моя втулка прошла 5200км, на смазке АТF 220. Переключение четкое. Проскоков почти нет.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
Снова вернулся на SG-S700 - провалялась два года после замены по гарантии на БК. втулка новая, причиндалы старые, пока пробег несколько сотен - полёт нормальный, с первым опытом не сравнить, и с SG-8R31 не сравнить. Есть отличия от первого варианта
Использую соотношение 32х20 и проводку по верхнему перу с зелёной и синей шайбами. Бобышку под палец на механизме пришлось срезать - упиралась в раму.
Чёткое переключение и конечно намного более лёгкий ход чем у 8R31 с роллером. Конечно не насилую, никакого педалирования стоя, и ни одного срыва пока. Сразу долил немного ATFки. Рама старая и соответственно сохранилась проблема "недержания" в горизонтальных дропах и следующие из этого проблемы с дисковым тормозом, благо WINZIP позволяет жить с большим зазором, и подтягивать колесо каждый день не обязательно.
Вопрос: Что лучше ? Увеличить заднюю или уменьшить переднюю для более комфортного заезда в горку? Сзади вроде 20, спереди вроде 45
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)