Трехколесный велик брать.Сообщение от mikex
надо менять жопу ?
|
|
|
|
|
Трехколесный велик брать.надо менять жопу ?
Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
Нафига? На одном же могу!!! Правда он у меня "вынужденный сингл"... Для осени - нормуль)))Трехколесный велик брать.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
В эфире наша рубрика "Очумелые ручки"
Вставил двумя подседелами. Однако левая рамка всё-таки кривовата теперь и плоскость поверхности седла немного наклонена вокруг продольной оси. Однако нет худа без добра: ощутил руками что такое CrNTi сплав - несмотря на полые трубки, гнуть рельсу было мучение, а нормально выгнуть вообще не получилось. В общем, вот вам лайфхак в поездках от двух человек в группе. Докатить можно будет точно. При очень большом желании можно попробовать обойтись одним подседелом.
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
Как причём? Одно легче обхватить и держать, другое - труднее!
Олег, ради интереса - можешь сравнить высоту каретки, седла, руля и наклон рулевой? Понятно, что факторов слишком много для анализа, но - забавы ради
кофе
Если колеса исключаются,я бы раму,вилку проверил на кривизну-бывает такое и у брендов.Ну и рулевая как вариант.
А я, вот, лихо заруливал без рук на дорожных велосипедах ("Орленок", "Украина") и на первом своем велосипеде с "бараньими рогами" ("Турист" - кажется, он назывался). А вот на новых (Giant Anthem и Focus Culebro) ничего не получается, даже выпустить руль из рук боюсь. И связываю я это с длинным выносом (что на старых дорожных велосипедах не встречалось). И вот еще что...Велосипеды принято перемещать (если идешь рядом) держа за седло, и управляя наклонами рамы "вправо-влево" относительно направления движения. Так вот, новые мои велосипеды таким способом не перемещаются, руль сразу сворачивается на сторону. И, даже, когда велосипеды установлены в подставку (ось заднего колеса закреплена), то есть, рама установлена вертикально, практически идеально, руль сворачивается на сторону. Поэтом, мое мнение, в данном случае, мои навыки вождения не причем, и устойчивость определяется исключительно геометрией - в данном конкретном случае - соотношение угла установки вилки (а он, насколько я знаю у всех одинаковый), и положение центра масс руля (и величина этой массы) относительно оси вращения руля. Как-то так....
Я вот на своем ПШ не пробовал еще, не успел, а на Мериде тренировочной не смог отпустить руль - чуть не упал. То есть, стыдиться нечего?
Если вынос повернуть назад, "на себя", велосипед будет офегенно устойчивым, советую попробовать
(Шютка)
ну, некоторые вообще ездить на велосипеде не умеютНа самом деле, что бы научиться чему-либо, надо делать это
Всё преходящее, только музыка-вечна
Согласен.
Ответить с цитированием
