Shulz Hopper 3

[evgen71]

В связи с последним вопрос-просьба к уважаемому Анатолию aka MobyDick: у Вас вроде ZEE стоит, не можете измерить максимальное расстояние от места крепления до низа лапки?

Вот на 16" ZEE с самой короткой лапкой.
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post6804769

[velikman]

люфт проверить нужно в открытом виде

Я так и проверял. Очень плотно, ни капли люфта. Створки рамы ходят очень плотно.

[ruzzz]

справа 17 мм., слева 11 мм. И хопперовские дропауты в 7,2 мм. туда категорически не поместятся.

шлифануть на пару мм каждый? не?
на старых гор.дропах 5мм, без проблем как то

[Total.]

Вот на 16" ZEE с самой короткой лапкой.

Печальное зрелище (с) Иа

шлифануть на пару мм каждый? не?
на старых гор.дропах 5мм, без проблем как то

17мм - стопорная шайба 5мм - опора троса 5мм - дропаут пусть 5мм = 2мм под гайку, маловато. Без стопорной шайбы справа - OLD получится 115мм. Перья сжимать еще на 7мм, такое себе..

[evgen71]

Печальное зрелище (с) Иа

Почему ? По моему вполне прилично по асфальту.

[VladyS]

evgen71, велик превращается из городского в асфальтовый, не вариант.

[АК74]

Вел при 48:14 едет несколько тяжелее, не так резво, как при 48:13. Крейсерская скорость упала несколько. Я конечно понаблюдаю ещё, прежде, чем делать выводы, но уже ясно одно точно: разница между 48:14 и 48:13 явно есть и не в пользу 48:14. На 13 звезде едется явно бодрее и не так много надо усилий, чтобы разгоняться до нужной скорости.

Не думали почему легкая передача, которая легче на 7.5% крутится тяжелее?
Для 48/13 шаг велосипеда 7.25 м, с каденсом 90 скорость 39.2 км/ч.
Для 48/14 шаг 6.73 м, с каденсом 90 скорость 36.4 км/ч.

Каденс 90 не выглядит запредельно трудным, чтобы были сложности с его поддерживанием. Скорость 36 км/ч не маленькая для крейсерской. Может быть трудности не от каденса, передаточного отношения которого хватает, а от мощности которой не хватает.

http://www.gear-calculator.com/?GR=SNI3&KB=48&RZ=13&UF=1440&TF=90&SL=2.4&UN=KMH&D V=development&GR2=SNI3&KB2=48&RZ2=14&UF2=1440

[velikman]

АК74, поставлю сковородку на 52 и посмотрю как она будет с 14.
А то, что тяжелее, так после зимы все тяжелее по причине растренированности. Надо подкачаться и поездить. Но на 48:13 было пободрее.

[evgen71]

evgen71, велик превращается из городского в асфальтовый, не вариант.

А какой еще 16" кроме как асфальт ? Но даже если хорошие тропы то переклюк не помешает.

[VladyS]

А какой еще 16" кроме как асфальт ? Но даже если хорошие тропы то переклюк не помешает.

Еще как помешает, там где обычный Хоппер проедет, переделанный 16" вел свой низкосидящий переклюк свернет или вывернет, и таких мест много - старые парки с россыпью ямок разной величины и глубины, плотные тропки и дорожки, поверхность которых тот же копытинг, только летний, да и у асфальта то колейность афигенная, то бугрится от корней а то отремонтирован по "нашенски" - щебенкой выбоину присыпят и будя. Возможности катания становятся сильно ограничены.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------



АК74, хороший калькулятор, только не хватает еще одного поправочного коэффицента - ВОЗРАСТ.