Топталки VS контакты

[andrew con dios]

Johny-Electric, успел бы.

[Pozitifff]

Контакты все же увеличивают время, до выставления ноги, но совсем незначительно, успел бы, без проблем.

[izotop]

Успел бы, конечно. Когда "пристегнут " к велу он управляется несколько по другому - если жестко держишь руль на таком спуске и полностью контролируешь вел то такое препятствие он просто проскочит, тем более подвес. Тут есть еще один "психологический" момент : когда пристегнут - точно знаешь что "сама" нога не слетит и вел чувствуется немного по другому, как то так...Гораздо больше вероятность убраться на контактах когда на очень маленькой скорости приходится ехать (лавировать) между буграми или камнями, или возникает относительно небольшое но "неожиданное" препятствие, но и то обычно реагируешь "автоматически".

[VeterMir]

Вопрос не во времени выстегивания. К примеру, я свободно спрыгиваю с велосипеда назад, выбрасывая его вперед себя. При том у меня до упора затянутые ХТЯ спд шитмано.
Вопрос во времени встегивания после оной неприятности. А это посложнее и требует большего времени для привыкания.

И да, в контактах часто не происходит то, что случается в топталках - велосипед контролируется совершенно по-иному.

[stronge]

И да, в контактах часто не происходит то, что случается в топталках - велосипед контролируется совершенно по-иному.

+100. Я в такие моменты, как на видео, давно ноги не выставляю. Велосипед в контактах ощущается как обувь , на топталках такого контроля нет, и чувство равновесия на медленных ковырялках тоже хорошо вырабатывается.

Вопрос во времени встегивания после оной неприятности.

Особенно весело бывает при старте в заметный подъём или на скользкой поверхности, когда встал на педаль, колесо провернулось, а вел на месте остался .

[HeyYou]

Особенно весело бывает при старте в заметный подъём или на скользкой поверхности, когда встал на педаль, колесо провернулось, а вел на месте остался .

... и забываешь, что ногу можно еще и тянуть...

[VeterMir]

... и забываешь, что ногу можно еще и тянуть...

просто не прокачан скилл распрыжки

[Cubeman]

а чем к примеру xtr от тех же 540х отличаеца ? или это не описать и надо попробывать?

[VeterMir]

субъективно чуть легче встёгиваются, чуть меньше весят.
Титановые оськи дают больше профита, честно говоря.

[Legierung]

На прошлой неделе несколько раз зарывался в Ураловской калее и не успевал выстёгиваться, когда колесо почти полностью скрывалось в "каше". Ничего страшного нету, просто как свинота приехал домой))) Тренируюсь сейчас в горах, тундре. Педали полностью оправдали себя. Только по таким дорогам больше не поеду. Кассеты буквально не было видно, переключалось ужасно. Да и встёгивание упало.