Stels Club

[Vot_Blin]

Ну так ведь не сложно выяснить. Возьми рукой за штанину вилки и покачай сначала фронтально, потом сбоку, удерживая второй рукой раму. Почувствуешь фронтальный люфт без бокового - вилка, с боковым - рулевая.

У меня не настолько большой люфт

[VeterMir]

Но стук то слышно. Даже небольшой люфт даёт о себе знать очень просто и легко.
Ещё можно до дури затянуть крышку выноса, чтоб выбрать предполагаемый люфт рулевой при отпущенных болтах выноса и хорошенечко зажать тормоз передний, чтоб исключить стук колодок. Ага, способов уйма.

[Kotofej]

У меня не настолько большой люфт

пальцы сотку чувствуют люХЪта легко, без оБсобой тренировки.

[Juniper]

Советовать учиться настраивать / чинить или хотя бы распознавать проблемы самостоятельно, что ни говорите, а полезны не всем.
У меня приятель есть, коего иногда упоминаю. Челу тридцать годиков, восемь из них он владеет 800-м навигатором.
Не делал и не обслуживал ничего, хотя мы регулярно пересекаемся и я ему говорю, где у него жопа. Один раз поменял ему ломаную ось, а заодно поставил ему новую цепь и свою поюзанную, но живую трещотку MF-HG37.
Тут опять жалуется: то не работает, сё не действует. При встрече рассказал, что надо делать. Он ещё месяц поездил, потом мне: вообще, мол, невозможно стало. А меня достало ковыряться непонятно в чём у человека, которому вообще лень вникнуть в то, на чём он ездит. Заслал его в мастерскую. Чтобы проникся тем, как надо следить за аппаратом. Ну, ему там насчитали железок и работ на 7 с лишним тысяч))) чел призадумался, что из этого он мог сделать сам.
Меня больше всего вибрейки впечатлили: 150 рэ пара говённых колодок, 200 рэ их установка и 250 - настройка. Итого 1200 только за замену колодок. Ладно там система, трещотка, втулку перебрать - это уже требует хотя бы инструмента. Но вибрейки - это за гранью.
Пусть почаще в прейскурант заглядывает. Может, простимулируется хоть что-то самостоятельно ковырять...

[VeterMir]

Меня больше всего вибрейки впечатлили: 150 рэ пара говённых колодок, 200 рэ их установка и 250 - настройка. Итого 1200 только за замену колодок.

Ну кушать же всем охота. Да и малоприятного ковыряться в грязном, неухоженном и местами ржавом железе с пованивающим, как правило, седлом.

[uncle sergio]

Интересно, а почем меняли бы вибрейки критики прайсов? Однако, за свою работу вы такие суммы не согласны получать. С чего бы это?

[Rockstar]

Ну кушать же всем охота. Да и малоприятного ковыряться в грязном, неухоженном и местами ржавом железе с пованивающим, как правило, седлом.

Плюсану вот. Свои велосипеды собираю-чиню-обслуживаю сам, хорошим друзьям могу починить-перебрать, но делать за деньги точно не буду - в веломастерской сделают лучше и намного дешевле)

Потом, одно дело настраивать хорошие велосипеды на приличных компонентах, другое - дешевый пуньгфуньг, который сновья-то не факт что нормально работал. Мудохаешься-мудохаешься с настройкой, а оно все равно по моим представлениям работает очень кое-как. Нуегонафег.

[Dusty]

Да и малоприятного ковыряться в грязном, неухоженном и местами ржавом железе

которое еще и настраивается хреново. Говенные вибряки склонны заедать время от времени, и вот сейчас ты их вроде настроил, а через 100 км опять одна лапа отходит больше, чем другая, и колодка трет. Клиент с этим к тебе вернется, и ты по гарантии ему это дело обратно настраивать будешь, это тоже следует учесть.

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------

Мудохаешься-мудохаешься с настройкой, а оно все равно по моим представлениям работает очень кое-как. Нуегонафег.

Вот-вот.

[Vot_Blin]

Но стук то слышно.

Нет стука. При зажатых (заблокированных) тормозых вел ходит вперёд-назад на сантиметр или около того. Это явно больше того, что дала бы деформация сильно накачанной резины.

[OбСАЛЮТен]

Ну кушать же всем охота. Да и малоприятного ковыряться в грязном, неухоженном и местами ржавом железе с пованивающим, как правило, седлом.

Интересно ...А мастерам ковырящимся в заговленном и провонявшемся насквозь байке спортсмена который он нещадно насиловал и заливал потом получается приятно ковырятся?... Чудится мне что дело не в приятности а зазнайстве и жадности мастеров ... простые катальщики для них значит не люди?...