Титановый тренд

[HardDen]

Обидно тем у кого там ремень от нарамных сумок ... или наоборот нет

ЗЫ. А караван то идёт, но оЧень медленно ... пока пошёл в обратную сторону, Fenix, ну ты понял.

[ColDacc]

ЗЫ. А караван то идёт, но оЧень медленно ... пока пошёл в обратную сторону, Fenix, ну ты понял.

Феникс может и понял, но... Тот караван, что идёт (не важно в какую сторону), идёт в тупик или просто идёт на... (в никуда) А вот то, что именно по сути CARAVAN - это Вечность, как и Титан...
http://www.youtube.com/watch?v=51QlDm79MSM

[Fenix]

Мы все обязательно умрем. зачем нам вечные рамы

[ColDacc]

Мы все обязательно умрем. зачем нам вечные рамы

Старуху пугать, ту старуху, что вся в белом и платочке с узелком, а иногда приходит в чёрном с клюшкой...
В общем, при наличии Титана и звучания Классического Jazz-а, вся эта потусторонняя публика перемещается

[vlad_11]

вырезали бы ножницами из консервной жести букву "Р" и привинтили бы болтами под крестовую отвертку. Караван идет же.
Только брутал, только хардкор!

тут пока до абсурда не доводят (в отличии от колечководов с тщательным подбором цвета и отттенка шелобушек)

[Юлий Кепп]

Пескоструй от рапида держал в руках - возможно был именно тн темный.
Как бумага на ощупь и пачкается так же - масляные отпечатки пальцев оттирать растворителем только, иначе очень заметно.
Лично мне нравится сатин своей неприхотливостью внешнего вида.
Полировка придает материалу естественный цвет, легко очищается и моется от любой грязи - от глины до смазки и битума.

Как-то так сатин от НН

Ваша полировка выглядит хорошо, но подводит сплав ПТ-7М, он недостаточно прочен и царапается. У меня винегрет: рама сатин , руль глянцевый , а рога матовые пескоструйная обработка. Больше всего страдает руль технического титана ВТ1-0, потом следует рама на ней в некоторых местах появились потёртости до глянца, а вот рожкам всё до лампочки, потому как сплав Grade 9. В общем, когда появится второй хороший велосипед буду раму покрывать лаком по металлу, только прямо сейчас такая мысль пришла, очень, кстати, хорошая мысль.

[ColDacc]

когда появится второй хороший велосипед буду раму покрывать лаком по металлу, только прямо сейчас такая мысль пришла, очень, кстати, хорошая мысль.

Этот экс уже в прошлом, попробуй освежить и мысль апробируешь...

---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------

И всё-таки попробую вернуться и вкратце показать то, что нойскор-пипл пытается отправить в хлам, а сей бред сродни библиоклазмам...
Colnago BiTitanio 1995г http://www.youtube.com/watch?v=HOtqNQJQcuU Аппарат находится в музее Эрнесто, а брат его и сегодня живее всех живых - Вечность, тесезеть и рядом с С-59, он по-любому № РАЗ!


Да, забыл указать - вилка 430гр, рама 1480гр при ЕТТ 545мм

[GizmoPerm]

День добрый.
Не удобно беспокоить Рапид на счет такого дурного вопроса, о не в курсе какой они сейчас делаю подседельную трубу? в плане заказывать подседельный хомут надо на 31,8 или какой-то другой?

[dimitrii73]

А что - глянуть спецификацию сложно?

[GizmoPerm]

Я не совсем чтобы тормоз, но:
1. Диаметр подседельного штыря 27,2mm
2. Диаметр подседельной трубы 31,8mm
Этот диаметр указывается для установки переднего переключателя, а не для хомута. В случае еслинет доработок этого узла, то диаметр хомута так же 31,8 Вот и уточняю. Может сверху гильзв развальцованая одевается, а может эта гильза вставляется внутрь только для фиксации штыря.

---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------

ну и на люминевых рамах это число отличается, на стальных реже отличается, с титаном никогда делов не имел до этого