Кто чем пристегивает свой велик? Делимся опытом

[Relf]

Народ, вам бы с ворами пообщались что-ли... Ну ради академического интереса. Может с теми кто отошел от дел, как вариант.

Зачем резать прутки забора болгаркой, если ей можно отпилить замок? В чем смысл???


Шуруповерт и съемник шпилек могут творить чудеса.

Коллеги, я еще раз готов повторить, что все что можно сделать при помощи замков и иных приспособлений, это защитить свой велосипед от СЛУЧАЙНОЙ кражи. Т.е. когда вору БЕЗ РАЗНИЦЫ какой вел тырить. Если идут конкретно за вашим и стоит он пол ляма, то с собой будут и съемники и болгарка и газель с целью погрузить туда всю велопарковку.
Таким образом воров можно разделить на 2 категории. Те которые хотят стырить какой-нибудь велосипед. Тогда у него возможное вооружение:
Бокорезы/троссорезы
Монтировка
Болторез (не самый большой)
Набор 6-гранников,
Молоток
Возможно отмычки для английского замка (сильно не факт).
Вот от этого набора и имеет смысл защищаться. Ни один вор не будет таскать с собой 5-гранный ключ для TranzX секреток, просто потому, что этих секретов менее 1%. Зачем при этом нужен питлок история умалчивает.
И второй вариант, когда вор, идет именно за ВАШИМ велосипедом. Но тогда он знает что это за вел, чем пристегнут и где стоит. И вас спасет только чудо.
Так же не забывайте, что есть вариант "Подождем хозяина, он ключи принесет".

Возьмите сейф. Сделайте в нем неразбиваемое окно, чтобы была видна пачка денег. Прикрутите его к забору. Напишите на нем, "внутри 150 тыс рублей" засеките время.

смысл в том что пруток забора сыромятина я его отрежу гораздо быстрее. на счет кражи по заказу бесспорно стырят хоть как прикручивай но такие дорогие велы вообще оставлять нельзя ни на какой замок. и да вариант с грабежом тоже вариант. правда сроки тогда уже выше гораздо но если ты приехал в другой город по наводке то прощай вел а то и здоровье.
и все же я думаю тут речь о средних велах а не 300-500. нет смысла обсуждать замок на велосипед в такую стоимость.

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

Вот по этому у меня 2 улока (30+30 сек на перепил дуги), если начнут пилить болгаркой - я успею выйти из здания с охраной и поинтересоваться у этого упыря.

с таким барахлом трудновато ездить а что ты внутрь здания как нить не пристроишь?

[Alex115]

Я уже не помню, вроде обсуждался уже замок - http://www.velostok.ru/velozamok-knog-bouncer-u-lock
вроде не очень дорогой

[Akress]

смысл в том что пруток забора сыромятина я его отрежу гораздо быстрее.

И дальше что? Нормально пристегнутый велосипед все равно не поедет. Замок еще и через колеса пропускается.

и да вариант с грабежом тоже вариант. правда сроки тогда уже выше гораздо

Ну это уже будет скорее не грабеж, а разбой. Но тут как всегда возможны варианты. Например использование иньектора. Был такой формат кражи, когда садишься в лифт, получаешь укол, просыпаешься в своей пустой квартире.

и все же я думаю тут речь о средних велах а не 300-500. нет смысла обсуждать замок на велосипед в такую стоимость.

В соревновании замка и отмычки, отмычка в итоге побеждает. Подтверждено историей. Поэтому есть понятие "разумной защиты". Вот хороший U-Lock или фолдинговый замок (Abus Bordo X-Plus) вполне достаточно для защиты велосипеда от случайного вора.

[dejatel]

А кто нибудь задумывался о целостности велосипедов на автомобильном багажнике?
С держателями на крыше не сложно. за дуги той же цепью или U замком.
на крышу с кусачками никто не полезет.

У меня же, крепление для велосипедов на заднюю дверь хэчбека.
Там по идее можно ножичком чикнуть по стропам (4 штуки) и неси на плече велосипеды вместе с держателем.
Даже в магазин заскочить не рискую.
Приехав в другое место крепление приходится складывать и пихать в багажник, а это тот ещё геморой.

У кого нибудь есть идеи как защитить такой крепёж?
в принципе если каким то образом приковать крепление, то к нему можно было бы пристегнуть и велосипеды.
от случайной кражи так сказать.

[teleden]

Akress, он наверное имел в виду, что отрежет забор а уж после вместе с велом погрузит его в бричку

[Αλέξανδρος]

dejatel, Я использую для перевозки платформу, которая ставится на фаркоп. Там велики зажимаются и закрываются ключом. Не то, чтобы сильно надёжно, но как-то защищены.

[kocherа]

А кто нибудь задумывался о целостности велосипедов на автомобильном багажнике?
С держателями на крыше не сложно. за дуги той же цепью или U замком.
на крышу с кусачками никто не полезет.

У меня же, крепление для велосипедов на заднюю дверь хэчбека.
Там по идее можно ножичком чикнуть по стропам (4 штуки) и неси на плече велосипеды вместе с держателем.
Даже в магазин заскочить не рискую.
Приехав в другое место крепление приходится складывать и пихать в багажник, а это тот ещё геморой.

У кого нибудь есть идеи как защитить такой крепёж?
в принципе если каким то образом приковать крепление, то к нему можно было бы пристегнуть и велосипеды.
от случайной кражи так сказать.

Идей особых нет, ибо не вожу так велы. Но назрел вопрос: а вы оставляете вел на багажнике часто?

[DarkDragon]

С держателями на крыше не сложно. за дуги той же цепью или U замком.

Имхо, крепления будут по крыше стучать на кочках, поскольку имеют степень свободы и хороший вес.

на крышу с кусачками никто не полезет.

На тытьюбе было видео, где еще как лезут и довольно быстро воруют сразу два вела с крыши, даже сердобольные соседи по парковке им не успевают помешать.

У меня же, крепление для велосипедов на заднюю дверь хэчбека.
Там по идее можно ножичком чикнуть по стропам (4 штуки) и неси на плече велосипеды вместе с держателем.

Не знаю какое у тебя крепление, а у меня это 4 стальных пластины с крюками-загибами, цепляющиеся за заднюю дверь. Такие быстро не перережешь, не вырвешь и пока задняя дверь закрыта - фиг снимешь. Велики (обычно 2) сцеплены между собой и креплением толстой цепью. Чисто теоретически можно конечно разобрать все крепление (оно разборное) или перепилить трубу крепления и таки снять велосипеды, но это долго и муторно, нужна неслабая выдержка у вора т.к. при этом будет автосигналка работать, и мне на пейджер сообщения идти. К тому, же после съема, у вора на руках будут два сцепленных в разных направлениях велосипеда, на которых никак не уедешь и не укатишь, а нести на себе 25-30 кг, далеко не унесешь. Но надолго велосипеды я все равно не оставляю, могут снять быстросъемное оборудование или изуродовать если что то не получится.

[Alexander_N]

Akress, в моем случае имеют место быть чисто случайные остановки до часа: заезд в ЖРЭО, к товарищу забрать кое-что. Заранее спрогнозировать их квалифицированному ворью сложно. Я сам часто заранее не знаю, куда заеду. Поэтому, считаю, в моем случае шанс, что запланированно подъедут ребята с Газелью, невелик.
Насколько я понимаю, четко отследить веломаршрут и стоянки вела можно по длительным простоям в районах офисов/гипермаркетов, понаблюдав день-другой. У меня таковых нет. В офис - в кабинет, в дом - в квартире.
Поэтому, думается, от случайного угона или хищения узлов, а в моем случае могут быть только они, U-Lock и секретки должны помочь.

[dejatel]

платформу, которая ставится на фаркоп.

Хорошая вешь но, последняя машина с фаркопом приказала долго жить в декабре.
Сейчас ни одного фаркопа в семье не осталось.

.. а вы оставляете вел на багажнике часто?

Нет, не оставляю потому что стрёмно. На багажнике они вообще никак не сцеплены кроме как стропами.
а сцеплять 2 велосипеда между собой смысла нет. снимут и кинут в фургон и толку?
а если присобачить замок как то, то хотя бы вид будет что пристёгнуты.

Имхо, крепления будут по крыше стучать на кочках, поскольку имеют степень свободы и хороший вес.
... у меня это 4 стальных пластины с крюками-загибами, цепляющиеся за заднюю дверь.
... при этом будет автосигналка работать
...у вора на руках будут два сцепленных в разных направлениях велосипеда, на которых никак не уедешь и не укатишь...

Не будут они стучать, были когда то те что вел вверх колёсами ставится.
4 крюка, толлько крюки на стропах которые ножом перерезать раз плюнуть. Обычное крепление на 5-ую дверь хэтчбека. фоток никогда не делал, в гугле их навалом, да вот хотя бы что то похожее.
а чтобы были пластины, такого не встречал. может поделитесь фотками? что там да как?
Сигналки у меня в одном авто вообще нет, в другом есть только без датчика ударов, когда внутрь лезут тогда орёт.
и как я писал, 2 сцепленых вела кинуть в фургон или каблук не вопрос.

есть идея: вырезать пластину с дыркой для замка и проложить под или за петлю двери... до конца мысль ещё не сформировалась.
по крайне мере уехав кататься на велосипедах само велокрепление не срежут.